Уважаемый Дмитрий Анатольевич, доброго времени суток! Поутихли страсти вокруг подготовки водителей в автошколах. Кто-то закупил дорогущее оборудование, кто-то отлежался и теперь потирает руки. Меня, как руководителя автошколы ДОСААФ все же интересует, чем все закончится? Мы тоже вложились изрядно в оборудование, асфальтирование и пр. Естественно, чтобы окупить затраты, подняли цену за обучение. А в соседней Башкирии никто ничего не делал, цена на обучение у них почти в три раза ниже, чем у нас в Челябинской области. Народ, естественно, ищет, где обучиться дешевле (или просто купить документы на обучение) и записывается в башкирские учебные организации. Естественно, никто учиться туда не ездит (за 50-100 км), а просто получают документы об окончании автошколы, покупают временную регистрацию и покупают права в Уфимском РЭО, там это просто на поток поставлено. Где логика? Почему в разных регионах одного государства разные требования? Почему так легко получить временную регистрацию, причем кому вздумается? И так же легко купить права, не имея ни малейшего понятия о ПДД и БД? Ездить-то приходится по одним дорогам и тем, кто честно отучился и сдал экзамены самостоятельно, и тем, кто просто купил права. Почему никто из фискальных органов не заинтересовался, что на двух граждан Башкирии, получивших права, теперь приходится один гражданин с временной регистрацией? Получается, что у них и Усама Бен Ладен может свободно за 1500 рублей прописаться? Бред! Может, действительно, Вы прочитаете мое послание и дадите указание проверить работу республиканского РЭО Башкирии, может нет, только надо предполагать, что чем больше подобных МРЭО, РЭО, РЭП и т.п., тем бесполезнее все потуги навести порядок на наших дорогах. С уважением...
Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)
-
24 мая 2010 14:14
-
24 мая 2010 13:22
Дмитрий Анатольевич, как всегда хотели, чтоб было лучше, а получилось.....
Вы правы пьянству бой, но то что отменили норму алкоголя в крови не уменьшит пьянство, а увеличит в ширину лица гаишников. Вам надо было просто уменьшить долю, до 0,1-0,2 пр. Вы, наверное, сами за рулём давно не ездили. Проблема не в том, что я хочу ездить пьяным... В городе практически не проверяют на трезвость, гаишники проверяют на трезвость на выездах из городов.
А теперь ситуация: еду трезвый из города (часа 1,5-2 простояв в пробки), гаишник тормозит... его прибор показывает, что у меня есть алкоголь в крови - я отказываюсь, ведь знаю, что трезвый. Он «поёт песню, что это бывает иногда из-за проблем с желудком» и предлагает проехать в больницу на освидетельствование - это час ждать патрульную машину, еще час ехать в больницу, там все нормально и еще час ехать обратно на пост, чтобы пересесть в свою машину.
Теперь вопрос: сколько автолюбителей предложат гаишнику взятку, чтобы не зависнуть на 2-3 часа в разборках? Ответ: 99%!
1%- это принципиальные или просто не денег. А гаишники не дураки, тормозят не колымаги, смотрят «профессиональным взглядом», кто способен заплатить.
Поэтому Вы ещё можете приостановить вступление поправки, не отменяйте полностью норму алкоголя, просто уменьшите её!
С уважением, Алексей
-
24 мая 2010 13:06
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!. Вас не смущает категоричность установления полного нуля содержания алкоголя в крови? После принятия закона с такой формулировкой нужно перестать употреблять за рулем:
1 Кефир
2 Квас
3 Фрукты
4 Овощи
5 Сладкие напитки
...
и многое другое, что является либо продуктом брожения либо поддерживает процессы брожения в пищеварительной системе человека. А как быть с теми, кто принимает лекарства на основе спирта? Например, некоторые гомеопатические препараты, не имеющие никакого отношения к алкогольным напиткам, готовятся на основе этилового спирта. И не кажется Вам, что готовность, с какой депутаты, рьяно вводившие европейские нормы два года назад, с готовностью ломанулись их отменять по Вашей команде, не законотворцы, а так, ловкие ребята, пытающиеся удержаться на теплом местечке? И еще. Картинка, изображающая бегающих голосующих несколько десятков депутатов и результат 449 голосов при наличии на местах 88 человек говорит о полном торжестве "ДЕМОКРАТИИ" в стране.
-
24 мая 2010 12:12
К дискуссии о последних предложениях изменений к ПДД, где "пешеход должен покинуть проезжую часть при появлении автомобиля со спец. сигналом".
Давайте проведём правовой анализ нововведения:
Итак, для пешехода появляется новая обязанность.
Но в праве всё чётко и ясно, если есть у лица обязанность, то всегда есть обязательно лицо или неопределённые лица, которые имеют соответствующее этой обязанности право.
Субъект, который будет иметь такое новое право ясен, но в чём состоит это новое право? Право нарушать нарушать ПДД у этих лиц было и раньше, но теперь появляется у других лиц новая обязанность. Что произойдёт, когда пешеход не выполнить свою обязанность - "исчезнуть с проезжей части"? Он совершит правонарушение против "водителя авто со спец сигналом" и должен будет понести наказание уж не зависимо от того, виновен ли водитель? Если раньше виновный определялся по обстоятельствам, то теперь однозначно - виновен всегда пешеход. Водитель авто со спец сигналом не виновен никогда, новая норма устанавливает презумпцию виновности пешехода.
Но, извините, вменение вины запрещено Конституцией РФ? Эта же конституция гарантирует всем гражданам право на жизнь и здоровье, а также свободу перемещения, но увы!?
-
24 мая 2010 11:17
Дмитрий Анатольевич, когда хоть прекратится этот бардак в думе? Даже после вашего предупреждения о посещаемости вся страна в среду 19 мая видела, как 80 депутатов бегали по пустым местам и проставляли голоса за отсутствующих, и были приняты поправки в закон о наличии алкоголя в крови. Теперь ДПСникам нужно кланяться всем водителям, т.к. спирт в крови в таком количестве есть у любого человека...
Когда я узнал о новых правилах ПДД, то вообще был в шоке... У нас пешеходные переходы без светофоров, почти через каждые 50 метров и пешеходы по ним идут нескончаемым потоком (не бывает так, чтоб один уже дошел, а другой ещё не встал на зебру). Как теперь ездить вообще? Да ещё и зачем-то с включенными фарами в городе днём?
-
Комментарий к записи от 28 декабря 2009
24 мая 2010 10:30
Здравствуйте, Дмитрий Анатольевич!
Считаю, что отмена допустимой нормы содержания алкоголя является ошибкой. Вместе с тем, полагаю, что отношение к пьяному водителю должно быть однозначным - лишение прав. Предлагаю доработать систему наказания за это правонарушение. Например, если у водителя содержание алкоголя в крови показало от 0,3 до 0,5 промилле - лишить прав на полгода (поверьте, многих это остановит от возлияний за рулем в дальнейшем), если показало от 0,6 до 0,8 (цифры относительные, я не медик) - лишение на 2 года, если более 0,8 - лишение на 5 лет. При этом, если по вине пьяного водителя произошло ДТП - удваивать сроки лишения. Я считаю, такие меры будут более действенными, чем просто отмена допустимой нормы содержания алкоголя.
-
24 мая 2010 00:47
для Tatiana56, Воронежская область
23 мая 2010 15:54
Из за того, что ГИБДД набивает карманы, а не выявляет пьяных, гибнут люди, и сотрудники ГИБДД за это не несут ответственности. Хотя их вина здесь самая прямая. Если люди знали, что откупиться нельзя, то позволяли себе пить только депутаты и неприкасаемые, а так все подряд.
А 0 промилле - это не борьба с пьянством, а увеличения случаев, при которых можно безнаказанно вымогать у любого любящего кефир и квас, а уж те, кто пьет лекарства, так вообще, наверно, забудут про руль. Не заплатишь - потеряешь несколько часов как минимум.
Господин президент, Вы не правы, Единая Россия себя давно дискредитировала, как только объявила, что транспортный налог, он не для дорог, а просто налог на богатство и увеличила его в 2 раза для работяг (нашли богатых). Теперь и Вы работаете с ноль промилле на поборы, которые бьют по простым людям в пользу чиновников из ГИБДД, депутатов и иже с ними, кормящихся за счет поборов на дорогах.
-
Комментарий к записи от 30 апреля 2010
23 мая 2010 20:58
Дмитрий Анатольевич! Да после последних поправок к правилам движения - каждому пешеходу непременно нужен будет велосипед. Не чтобы на нем ездить, а чтобы быстрее пересечь улицу при приближении какой-нибудь важной мигалки. Только так можно будет НЕЗАМЕДЛИТЕЛЬНО освободить проезжую часть, согласно новым требованиям.
-
23 мая 2010 15:54
rak73, Москва
Хочется ответить автору, что народ пьет, и нечего пугаться слов Президента. В колокола надо бить! Народ созывать на беспощадную войну с зеленым змием. Я не наблюдаю кампанейщины в действиях власти. Отрадно видеть ее последовательность и быстроту принятия решений. Все сейчас направлено на перемены к лучшему. Вряд ли Президенту хватает времени в сутках, чтобы отдохнуть. Невозможно решать одни задачи и оставлять без внимания другие. Реформирования требует даже наше сознание. Мало не пить самому, нужно уметь увлечь этим близкого. Только всем обществом мы сможем бороться с пьянством на дорогах. А также со взяточничеством сотрудников ГИБДД. И те, и другие должны знать, что их действия на контроле у народа и безусловно получат общественное порицание. И не только.
-
23 мая 2010 15:38
Дмитрий Анатольевич!
Ввиду отсутствия муниципального такси в городах России, процветающего криминализированного нелегального извоза, полной неуправляемости тарифами на такси предлагаю государству взять все в свои руки. Для этого рассмотреть вопрос о включении в бюджет на следующий год сумм на закупку транспортных средств для регионов, под эгидой нового национального проекта.
Думается, в России есть подходящий автомобиль. МИНИВЭН, выпущенный АВТОВАЗОМ. Красивый, просторный, экономичный, недорогой, он мог бы стать своего рода визитной карточкой российских городов, как и лондонское такси.
Если передать автопаркам, обслуживающим государственный транспорт, такие автомобили с условием обслуживания только в сервисных центрах родного АВТОВАЗА, а наряду с этим запретить продажу МИНИВЭНОВ-такси любым юр. и физлицам, то буквально за день можно избавить города от разношерстных полулегальных такси, расплодивших целую армию криминальных рвачей и бездельников. И родной Автопром поддержим на долгие годы вперед, и муниципальный заказ на обслуживание такси разместим на аукционе. Привлекать следует как минимум три фирмы ТАКСИ, или трех таксистов-индивидуалов. Чтобы коррупцию пресечь Требования единые сможем предъявить. Можно обязать водителя купить единую форму, пройти психологическое тестирование и платные курсы вежливого обслуживания населения. Рации, контроль ГЛОНАСС, счетчики государство установит на заводе. Ремонт гарантийный на АВТОВАЗЕ, по вине водителя обязательно на АВТОВАЗЕ, но за его счет. Водитель будет обязан сдавать государству ежедневную выручку, от суммы которой получит процент раз в неделю. Сейчас он работает в еще худших условиях. Отдай хозяину машины фиксированную грабительскую сумму, а все остальное завсегда твое.
Учитывая, что машины в условиях города живут в России 3-5 лет, государству делать соответствующие выводы.