Здравствуйте!
Прошел VI Транспортный форум, на котором было озвучено заявление, что"Многодневные пробки в Тверской области произошли из-за фур и непропорциональных тарифов на грузовые перевозки. Именно дешевизна автомобильного сообщения привела к тому, что на трассе М10 Москва-Петербург на прошлой неделе случился транспортный коллапс". Также прозвучали слова на этом форуме, что на РЖД транспорте доставка грузов эффективнее, но дороже, и что тем самым РЖД выплачивают в виде налогов огромную сумму в государственную казну, а, дескать, автомобильный транспорт за бесплатно использует дорогу. Но позвольте, раз у нас сейчас рыночная экономика, значит, что коммерсантам, производящие свою продукцию, выгодно нанимать автомобильный транспорт, нежели РЖД, которые доставляют груз на определенную станцию, а дальше не их проблемы, а проблемы грузоотправителя также нанимать фуру для транспортировки груза до места назначения, и какой смысл переплачивать за погрузо-и разгрузную работу. Металлурги, вот в свою очередь не нанимают фуры на доставку своей продукции, при больших объемах отгрузки это им не выгодно, так как вагоны прибывают непосредственно на металлобазу. На форуме прозвучали слова, что и только на автомобильных дорогах не взимается ничего, это как понимать, а транспортный налог, а весовой контроль, а налоги, что предприниматели выплачивают. А потеря рабочих водительских мест, которые кормят свои семьи, это что, не учитывается? А просто это лоббирование РЖД, чтобы при превышении спроса на железнодорожные перевозки они смогли бы повышать расценки на свои услуги, и тем самым повысится себестоимость любого товара, ан нет, мешают конкуренты в виде нас таких вот маленьких предпринимателей, но которых очень много, а при возникновении экономического кризиса пострадают крупные предприятия в виде того-же РЖД и по миру пустят своих работников. А мелкий перевозчик себе на хлеб по любому заработает.