Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 12 13 14 15 16 17 18 19 ... 920 921 922 923 следующая ››
• mkg777, Санкт-Петербург
  29 октября 2014 18:56

  AlexE, Москва28 октября 2014 18:55

  "Василий Михайлов. Как Вы можете заниматься подобной демагогией, утверждая, что перевоспитание человека - это действенное средство предотвращения ДТП в наших реалиях?".

  Не парьтесь, вам этого не понять. Воспитание не ваш "конек", но при этом движущая сила любого правового государства и цивилизованного современного общества. Без правового воспитания общество превращается в банальное "быдло".

  "Сами же пишите, что у нас нет достаточного числа порядочных и компетентных людей в ГИБДД, что у нас несовершенны ПДД и законы, нет кадров, которые будут этим перевоспитанием заниматься, а я добавлю к этому, что сами ограничения много где служат только одной цели - добычи денег с водителей".

  ГИБДД не должно воспитывать людей - это не их функция. ГИБДД должно пресекать преступления тех, кого не удается перевоспитать, а ГУИН обеспечивать им временный или постоянный приют на время государственного перевоспитания, если общество не в силах воспитать.

  "Обучить человека дело долгое - в институте 5 - 7 лет учатся, а воспитать еще труднее и дольше - более 20 лет на это уходит".

  Вы видимо по себе судите, ну а мне хватило банального объяснения отца "что такое хорошо и что такое плохо". 5-6 лет не отняло и диплома не требует.

  "Я поддерживаю желание Гайсина покататься при жизни по Сибири...".

  А кто вам мешает? Соблюдайте ПДД и вперёд!

  "Россия действительно огромна и часто приходится ездить за несколько сотен километров к родственникам и друзьям там, где напрямую, а может быть и вовсе, не ходят автобусы и не ходят электрички".

  Например я даже не оспариваю ваше право и желание ездить куда угодно и за чем угодно, если при этом вы:

  1.В первую очередь обеспечите "мне" безопасность от "вашей" езды;

  2.Соблюдение вами ПДД в действующей редакции без "отсебятины" типа "дублеров проспектов", понятия о которых не содержат ПДД, но ваше сознание и фантазия говорит об обратном. Такого домысла быть не должно.
• Akina
  29 октября 2014 16:12

  Татьяна, Москва 29 октября 2014 01:36

  "Реально вождению не учат."

  Это кто же Вам сказал, что задача автошколы - научить Вас вождению? Да ни разу! Их задача - подготовить Вас к сдаче практической части экзамена, ни больше ни меньше. Это как, например, подготовка к ЕГЭ - зачем знания, когда достаточно уметь правильно поставить галочки? Впрочем, это в другой теме обсуждается.

  Школа даст необходимый для сдачи минимум. А научиться вождению Вам придётся самостоятельно, и на это уйдёт много времени, учиться вождению можно только практикой. Чтобы только начать чувствовать машину и наработать самые начала автоматизма управления, нужно минимум сотню часов за рулём накатать, причём не на автодроме, а на реальных городских дорогах, и не в два часа ночи. Вы представляете, какова будет стоимость и продолжительность обучения, если задачей школы станет именно научить? Нереально.
• Татьяна, Москва
  29 октября 2014 01:36

  1.Могут ли школы вождения, такие, какие они сейчас есть помочь безопасности на дорогах? Сомнения меня берут. В школах хорошее теоретическое преподавание правил - это все. Реально вождению не учат. Думаю надо делать большие полигоны для обучения, куда пускать всех преподавателей вождения, с которыми кроме школы занимаются дополнительно те, кто действительно учит водить. И ставить видеокамеры внутри машин сотрудников ГАИ, принимающих экзамены (работающие в прямом эфире в интернете, чтобы нельзя было заменить запись).

  2. Убрать с дороги гастарбайтеры - они по своему менталитету будут все нарушать.

  3. Закон должен быть равен для всех, невзирая на лица.
• mkg777, Санкт-Петербург
  28 октября 2014 19:25

  Гайсин Марс Марсельевич 28 октября 2014 09:50 mkg777, Санкт-Петербург 22 октября 2014 19:38

  "Итак, представим вживую. Подъезжает джип, из него выходит водитель и начинает ломать забор, чтоб припарковать свою машину. Так?".

  Именно. И никто не возразит ему. Оснований для привлечения к ответу нет по закону. Или собственник преграды будет постоянно следить за этим местом? Да и права такого у народа нет - ограждать территорию общественного пользования. Можно только газон в 5 метрах от дома собственников жилья.

  Достаточно выломать небольшую его часть, чтобы поставить машину.

  "А вокруг пустыня, ни охранников нет, ни одной живой души?".

  Давайте вас, поставим заборчики Питера охранять?

  "Почему, вместо того, чтоб наказать ломающего забор, надо наказывать за парковку на данном месте?".

  А давайте осужденных по 131 УК выпустим и посадим девушек, которые привлекли их внимание или отказали хорошим парням?!

  "Однако из всех способов наказания Вы выбираете денежный. Наводит на мысли".

  А почему нет? Неважно чем наказать. Главное – эффект. Не обязательно деньгами, можно наказывать "плетью по спине", если деньги "наводят на мысли".

  "Если он, как Вы говорите, псих. То, что тогда"?

  Тогда он должен быть не за рулем, а в другом месте.

  "Я не видел водителей, находящихся в здравом уме и трезвой памяти, которые бы сознательно таранили заборчик, жертвуя своей машиной. Вы видели? Расскажите".

  Достаточно посмотреть новости на РЕН или "Дорожные войны" на Перце. Достоверность подтверждена ГИБДД.

  "Итак, водитель убился, выехав на встречку, убив еще кучу людей. Какое возмездие Вы ему приготовили"?

  Как вы и говорили - нужно было сурово наказать, когда нарушал, но ещё не убивал. Тогда спасли бы и его и людей убитых.

  "Кстати, никто не предложил ничего по поводу массовой аварии в тумане".

  А вы почитайте, что закон говорит о движении транспорта при таких погодных условиях и мысль сама придет в голову без посторонней помощи.

  ПДД нужно соблюдать - это аксиома для нормальных людей. Остальных изолировать от общества.
• mkg777, Санкт-Петербург
  28 октября 2014 19:05

  Гайсин Марс Марсельевич 28 октября 2014 09:16

  1. Не едет и решил препятствие демонтировать, а те, кто живут в спальных районах и ставят машины непременно под окном при рабочем и пустующем паркинге рядом (там же платить нужно), они же и с легкостью демонтируют любые препятствия. Правовые прецеденты есть - признание вне закона механизма обозначения парковочного места и принудительный их демонтаж. С преградами также можно.

  2. Про время зимой. Ничего страшного и ОРВИ никак не стимулируется при низкой температуре. Отговорки.

  3. Погибшего водителя, не помню, правда, о чем вы, но скажу, что нужно не допустить даже в мыслях водителя нарушение ПДД вне зависимости от преграды. Тогда мы этим спасем ему жизнь.

  4. Предотвращение нарушений и преступлений возможно при глубоком осознании человеком важности соблюдения действующего закона, даже если человек с ним не согласен. В США и Европе санкции за нарушение ПДД и дачу взятки полиции в разы суровей. Я за то чтобы перенять у них этот опыт.

  5. Если ваш автотуризм не обеспечивает безопасность другим участникам ДД - то это преступная халатность, а не туризм и закончится, он должен на нарах.

  7. Марс, были случаи, когда авто сносили металлические конструкции остановок общественного транспорта и уносили кучу жизней. Где гарантия, что заборчик явится 100% гарантией обеспечения безопасности прохожим от нарушителя ПДД? Даже обломками кузова машины может убить прохожих и не спасет заборчик, а снижение скорости и соблюдение ПДД спасет.

  8. Я и хочу заставить власти зашевелиться:

  а) Ужесточить максимально за нарушение ПДД

  б) Сделать наказание неотвратимым и постоянным.

  Фото и видео нарушителей ПДД и преступников, которые на камеру уже на капоте "Стоп-Хам"-ов возят до вмешательства полиции должны послужить основанием для уголовной ответственности водителей.

  9. И последнее. Я хочу иметь право стрелять на поражение, если водитель мешает мне безопасно идти по тротуару. Он угрожает моей жизни и здоровью. Ст.105 УК РФ.
• AlexE, Москва
  28 октября 2014 18:55

  Василий Михайлов. Как Вы можете заниматься подобной демагогией, утверждая, что перевоспитание человека - это действенное средство предотвращения ДТП в наших реалиях? Сами же пишите, что у нас нет достаточного числа порядочных и компетентных людей в ГИБДД, что у нас несовершенны ПДД и законы, нет кадров, которые будут этим перевоспитанием заниматься, а я добавлю к этому, что сами ограничения много где служат только одной цели - добычи денег с водителей.

  Обучить человека дело долгое - в институте 5 - 7 лет учатся, а воспитать еще труднее и дольше - более 20 лет на это уходит. Поэтому то, что Вы тут пишите, является демагогией невыполнимой и опасной, а мы с Гайсиным предлагаем реальное решение вопроса в виде установки технических мер воспрепятствования ДТП и правонарушениям. Не так уж и дорого это все стоит, тем более, что человеческая жизнь гораздо ценнее.

  Я поддерживаю желание Гайсина покататься при жизни по Сибири, но сделаю это только после снятия ненужных ограничений, появления скоростных дорог и устранения мздоимцев с них.

  Россия действительно огромна и часто приходится ездить за несколько сотен километров к родственникам и друзьям там, где напрямую, а может быть и вовсе, не ходят автобусы и не ходят электрички. На общественном транспорте чуть ли не в несколько раз дольше придется проехать. Даже по Москве общественный транспорт не оптимален!
• feudor, Московская область
  28 октября 2014 18:51

  Михайлов Василий, Санкт-Петербург 28 октября 2014 13:01

  «Не могу представить, кто насчитал почти 10% инвалидов от общего числа населения, если даже перепись 2010 года не соответствует реальному числу жителей».

  Все инвалиды стоят на учете в лечебных учреждениях, так что с их подсчетом проблем нет.
• feudor, Московская область
  28 октября 2014 18:46

  Михайлов Василий, Санкт-Петербург 28 октября 2014 13:01

  «Какое-то распоряжение устарело, о существовании нового кто-то не знает или не хочет знать…».

  Ваши питерские проектировщики прекрасно знают этот закон, бывал я на их форуме.

  «Где Вы видели, чтобы в огромных новых жилых комплексах в 8-10 тысяч квартир появились объекты социального назначения, хотя бы один детский садик, не говоря о школе или поликлинике».

  У нас в области есть такое. Недавно в одном из районов произошло подобное. Губернатор жестко заявил, что если в течение года недостатки не будут исправлены, то глава района будет снят с должности, а застройщику придется уйти из области совсем.

  «А вот как имеют право пользоваться данными местами не только водители-инвалиды, оставлю без комментария».

  А тут и комментировать нечего. В приложениях №1 и №3 к ПДД все четко расписано. Данными местами могут пользоваться не только водители-инвалиды 1-й и 2-й групп, но и водители автомобилей, перевозящих этих инвалидов. Во всех случаях на автомобиле должен быть знак "Инвалид".
• Михайлов Василий, Санкт-Петербург
  28 октября 2014 14:49

  Марс Марсельевич

  «Вот, тоже житель Питера, а мысли совершенно адекватные. Добавлю, что науку надо использовать, психологию, в том числе и инженерные достижения».

  Не могу с одного раза догадаться, как относиться к данной фразе, но позволю вмешаться в Вашу «перепалку» и выразить своё мнение. Уж коли в нашей стране, пропагандируется демократия, правовое общество и теперь Президент на недавней встрече «Валдай» добавил новые слова, что все локальные разборки, столбики, заборчики, лежачие полицейские и прочие инженерные сооружения это устарело и неэффективно. Я это рассматриваю как лишняя трата средств, опять-таки из фондов населения, будь это бюджет или иные из касс УК, ТСЖ. Необходимо воспитывать наше общество, не стесняясь применять нестандартные меры, делать его законопослушным и прививать чувство ответственности за свои поступки, невзирая на статус человека. Не разделять, что это элементарное нарушение ПДД, или пьяный дебош депутата, элемент коррупции или оскорбление оппонента, общество должно быть равноправным и равна ответственность перед законами. Хотя и законы у нас не соответствуют реальной жизни, и кандидатов на воспитание общество трудно отыскать, но как-то надо к этому стремиться. Потому как нынешние векторы не сулят ничего, кроме как затягивания в трясину, из которой будет не выбраться. Не должно быть попустительства, потому что одна слабина тянет за собой новые негативные явления. В общество должны быть дисциплина и уважение, избавляться от корыстных побуждений, строить нормальные взаимоотношения. Строить рабочие процессы, делать эффективные цепочки из смежных видов деятельности, потом придёт и финансовая удовлетворённость. Понимаю, что это трудно воспроизвести, но если не так, значит пропасть между властью и народом, между богатыми и бедными, между законопослушными и не очень только будут расти. Это мнение моё личное и никому его не навязываю. Спасибо!
• Михайлов Василий, Санкт-Петербург
  28 октября 2014 13:01

  feudor, Московская обл.

  Попробуйте повнимательней почитать, что я говорю и соглашаюсь с Вами и не чего не передергиваю. Какое-то распоряжение устарело, о существовании нового кто-то не знает или не хочет знать, при строительстве домов даже в настоящее время не везде выдерживаются нормы в 10 % мест для стоянки от числа квартир или квадратных метров. Где-то их вообще нет, если не рассматривать проезды во дворах. Давайте буем смотреть на реально происходящие вещи, а не то, как должно быть. Где Вы видели, чтобы в огромных новых жилых комплексах в 8-10 тысяч квартир появились объекты социального назначения, хотя бы один детский садик, не говоря о школе или поликлинике. Существующие социальные объекты не выдерживают такой нагрузки, а есть ЖК (огромные) к которым существует один подъезд через железнодорожный переезд и во что это превращается. Строители и местные чиновники продают квадратные метры, а не удобства и условия для комфортной жизни, а что будет, потом их не интересует.

  «…Я говорил о 10% мест для инвалидов от фактической емкости парковки. Число инвалидов в России составляет почти 10% от общей численности населения. А пользоваться данными парковочными местами имеют право не только водители-инвалиды».

  Не могу представить, кто насчитал почти 10% инвалидов от общего числа населения, если даже перепись 2010 года не соответствует реальному числу жителей. А вот как имеют право пользоваться данными местами не только водители-инвалиды, оставлю без комментария.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 12 13 14 15 16 17 18 19 ... 920 921 922 923 следующая ››