Автошколы за определённую сумму денег дают минимальный объём теории и навыков вождения авто, которых необходимо для сдачи экзаменов школьных и в ГИБДД. А настоящее вхождение в статус водителя происходит во время самостоятельного нахождения за рулём на дорогах, идёт накопление навыков и опыта, идёт дальнейшее обучение, у всех по-разному. Существует категория водителей, для которых ПДД не закон, где полный набор нарушений от парковки на газоне до агрессивного вождения и именно этот негатив быстрее осваивают новоиспечённые водители. И численность категории нарушителей постоянно растёт, последствия неадекватных водил, находит отражение в растущем количестве ДТП. Никак не удаётся убедить Правительство в необходимости наведения тотального порядка, оно продолжает упорствовать в этом вопросе и плодить потенциальных нарушителей после каждого выпуска из автошкол. Власти продолжают видеть в дорожном процессе только финансовые выгоды, продолжают выяснять и делить, кто должен собирать деньги от штрафов при помощи камер региональные или общефедеральные центры вместо безопасности на дорогах. Зачем устраивать разборки по финансам, когда за этим стоит кровь и жизни людей.
«В перспективе даже номера и свидетельство о регистрации автомобиля можно будет получать сразу же у автодилера, если тот имеет статус уполномоченной торговой организации, что упрощает жизнь», — сказал Д.А. Медведев». Это всегда было во многих автосалонах, только работает на личных договорных отношениях с инспектором, пусть не совсем законно, но покупатель а/м за некоторую сумму получает номера и документы о регистрации прямо в салоне и избавлен от лишних путешествий по очередям МРЭО. Удобно! Опять кто-то опоздал с принятием решения на несколько лет, будет ли это интересно салону иметь статус почти отдела по регистрации, или останется по-прежнему, но со ссылкой почти на законность действий, посмотрим.