Видеоблог Дмитрия Медведева

Комментарии по теме: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД (9229)

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 665 666 667 668 669 670 671 672 ... 920 921 922 923 следующая ››
• Ряскин Сергей Андреевич, Санкт-Петербург
  31 марта 2010 19:20

  Уважаемый Димтрий Анатольевич, зайдите в любое МРЭО и посмотрите на стенды с документами. Там размещена информация о гос. программе по безопасности на дорогах. Первый этап по срокам уже закончился, не за горами и общий финал, а что имеем на выходе? Хотелось бы послушать разработчиков, куда уплыли деньги.

  Возле каждого поста почти всегда куча авто со спец. сигналами ( да все чаще иномарки), а на трассах только в кустах можно увидеть. Какая у них задача? Обеспечивать безопасность или подлавливать?

  А уж Хаммеры и Порши (в Питере видел) совсем перебор. На наших дорогах устраивать погони как в кино - перебор.

  Могут они только одно - давать "зеленую улицу" кортежам, и то не всегда получается.
• razmik, Краснодарский край
  31 марта 2010 18:07

  Добрый день!

  Мне вот очень интересно, когда в Думе будет проходить обсуждение новых поправок, отменяющих допустимую долю алкоголя в крови, кто-нибудь прислушается к мнению медиков или биологов, которые неоднократно говорили о естественном содержании алкоголя в крови?

  Так что будет в итоге после принятия новых поправок?

  Наши всеми любимые гаишники сразу поменяют авто на новые, причём оформленные на братьев, сестёр, тестей и т.д. Может стоит подумать?
• Алексей, Московская область
  31 марта 2010 09:48

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  Будите ли вы читать - не знаю, но хорошо бы прочитали и сделали нужные выводы.

  Сейчас много говорят о ГИБДД и ее работе, по сути сейчас в большинстве своем работают полностью бездарные и некомпетентные люди. Это видно по тем правилам и законам, которые принимаются, по ужасному состоянию движения в нашем городе (Москва). Ни один высокопоставленный чиновник в ГИБДД, никто не желает наводить порядок, одни слова и "вопли".Правила и законы, принимаемые ими, не поддаются логике, и ведут не только к коррупции на дорогах, но и к ухудшению движения. К примеру! Злополучные правила пересечения сплошной - никто не подумал, что на трассе с одной полосой в каждом направлении и разделительной сплошной между ними банально создастся пробка! если на полосе будет препятствие, любое, по правилам его нельзя объехать! разве это не абсурд! А борьба за трезвого водителя? когда Вы собираетесь отменить "промилле" совсем? это же вообще поле для вымогательства и беспредела на дорогах.

  Некоторые водители принимают лекарства, содержащие спирт, и при проверке его легко отнесут к пьяному! я сам был свидетелем такого беспредела и спасло только то, что были свидетели и мед справка с лекарством. А на трассе этот человек ни за что лишится прав.

  А организация движения в городе? вообще не поддается никакому осмыслению. Я за рулем 20 лет и с каждым годом движения в городе ухудшается просто катастрофически! И не потому, что стало много машин, а потому, что нет настоящих специалистов, либо это кому-то выгодно, чтоб в Москве были пробки. К примеру, чтоб попасть на соседнюю улицу, порой приходится делать крюк в не один километр и проезжать не один светофор, а потому что вдруг нарисовали сплошную или поставили знак "поворот запрещен".Спрашивается зачем?? Решить проблему пробок в Москве просто и возможно! Только вот смелых нет и грамотных! Да же я бы и то смог бы, как минимум на 30% уменьшить пробки и улучшить движение в городе. Только кому это надо?
• Александр
  31 марта 2010 08:54

  Доброго времени суток! По ТВ показали канадского танцующего регулировщика (ему за 60 лет), а смогут ли наши пузатики станцевать?
• Terri Omo, Новосибирская область
  31 марта 2010 06:20

  Марс Марсельевич!

  Я не понимаю,каким образом п.9.2(запрет выезда на встречную полосу)может противоречить п.9.4(запрету занимать левые ряды,при свободных правых)а также п.8.6(запрет выезда на встречную полосу,после выполнения поворота)Гаишники,часто взяточники и вымогатели,но не обязательно дураки.Я не встречал засад на бесспорных участках дороги.К тому же,чаще всего,сидя в засаде,они знают статью будущих нарушений наизусть и трактуют ее не отфанарно,а согласно пояснениям Законодателя.Многие водители,считают себя,почему-то,знатоками ПДД,на самом деле,таковыми не являясь.В любом случае,наличие засады,явно указывает на сложности проезда данного участка.В Вашем вопросе,на сколько я понимаю(учитывая суды разных инстанций)нет единого мнения.Возможно в законе дырка.Которых,впрочем,великое множество в нашем законодательстве.В этом случае,мы с Вами,можем объединится и стать инициаторами пересмотра законодательства.Конституция,нам это позволяет(и гарантирует)Нужно просто воспользоваться своими правами.Потом,совершая маневр,ни один водитель не может знать,что по этому поводу скажет судья.Я знаю много примеров,по своему городу,конечно,когда решения принимались в пользу водителя.Я уже писал,что если я сомневаюсь,что знаю как совершить левый поворот,в том или ином месте(правый поворот,обычно,сомнений не вызывает)то проезжаю до места где можно развернуться,возвращаюсь и совершаю самый простой и банальный поворот направо.Я не вижу смысла вступать в конфликт с гаишниками и не вижу большой проблемы,проехать лишние 200метров.А кроме того,НИКОГДА не руководствуюсь понятием МНЕ НАДО.Более того,уже предлагал,создать для каждого инспектора собственную зону ответственности,которая включала бы и наличие разметки,и знаки и состояние дорожного покрытия.А результатом его работы считать снижение количества нарушений и аварий на данном участке.Это решило бы проблему со взятками,но не отменило бы необходимость соблюдения ПДД,ответственность,за нарушение которых,должна быть многократно повышена.
• alk, Республика Дагестан
  30 марта 2010 23:55

  Terri Omo, Новосибирская область

  30 марта 2010 07:07

  Уважаемый Гайсин!

  Давайте не будем про запад.Я приводил пример,когда двигаясь из Франкфурта,проехали поворот на Форцхайм.Пришлось ехать 20км вперед,а потом вернуться на 30 назад.Водителю и в голову не пришло развернуться там, где это не разрешено,хотя никакого разделительного забора НЕТ!Просто за подобное нарушение грозит ОГРОМНЫЙ штраф,а кроме того,там не принято "

  Вы жили на западе ? Не проездом, а жили ? У меня друг живёт . Он рассказывал, что их гаишники резко отличаются от российских . Их цель - не наказать вас, а помочь, предупредить не совершать нарушения . Конечно, если видят наглую рожу, то получает сполна, а так часто многое прощают . И его лично один раз отпустили, когда он был слегка выпивши, просто обьяснил, было такое, что никак, и его просто проводили до места. Часто превышение на 20 км в час не штрафуют, хотя это и засекается видеорадаром . И обратно в Россию он не хочет никак , как бы тут не говорили об улучшении , уехал и слава богу ,повезло .
• AlexE, Москва
  30 марта 2010 23:33

  Герасимов, 29 марта 2010 21:07

  «Интересно, а как этот "естественный трезвенник" раньше ездил, до не так давно введенного разрешения на 0,3 промилле,а Виктор?» - писали здесь уже, что трубка, которой раньше на алкоголь проверяли синела при 0,7 промилле. То есть по факту можно было до 0,7 выпить. А теперь приборы более точные пошли. Они и на квас реакцию дадут!

  «… пьющая часть наших водителей как пили без меры, так и продолжают хлестать, плюя при этом на всякие промилле, хоть 0,3, хоть 30,0» - ну вот и лишайте прав ПЬЮЩИХ, хоть пожизненно. Только пьющий – это у кого больше 0,8. А других не трогайте. Зачем человеку проблемы создавать за кружку кваса?! Говорят об алкашах, а на бабки разводят тех, кто кефира попил.

  «И тогда не будем умиляться тому, что, скажем, венские водители останавливаются за 50 метров от "зебры", к которой мы только приблизились» - тогда вы вообще никуда не доедете. В Москве точно. А фраза «пользуйтесь услугами метро» звучит кощунственно. Вы там в начале БЕЗОПАСНОСТЬ обеспечьте, а потом народ пересаживайте. А то у нас – то метро, то поезда взрывают. Машина только остается … Только не дают ведь ездить нормально! Духов от дамы в салоне надышишься – вот тебе и лишение прав и административный арест!

  «Ну не виновата скользкая дорога в том, что машину занесло. Водила виноват, ибо гнал свою тачку по этой скользкой дороге с неадекватной скоростью». Я лично как-то на масло разлитое на волгоградке наехал летом на скрости в 40 км./ч. после светофора. Чудом вырулил и АБС сработало, и тормоза не тормозили. Виноваты те, кто вовремя не прибрали и знаки не выставили. А про ямы я и не говорю. Дорога не освещена – одни колдобины. Что опять водила виноват?

  «Никакая дорога не может отвечать за наше на ней поведение!» - может. Если на дороге сплошные ямы и ухабы, то придется маневрировать, а это и есть поведение!
• AlexE, Москва
  30 марта 2010 23:19

  Terri Omo, 30 марта 2010 07:07

  «Водителю и в голову не пришло развернуться там, где это не разрешено» - а зачем там разворачиваться, если нет пробок? Посмотрел бы я на вашего водителя, если бы он встал неожиданно на пару часиков.

  «Просто за подобное нарушение грозит ОГРОМНЫЙ штраф,а кроме того,там не принято "ерзать" из полосы в полосу создавая помехи другим» - опять же, зачем ерзать, если скорость можно в 140 развить и пробок нет? Ерзают тогда, когда всякие чайники крайнелевую займут и плетутся как черепахи. Штраф здесь не причем. У нас тоже штраф не маленький за такое – 1,5 тысячи рублей, только не штрафуют ведь нарушителей, а штрафы собирают на автоподставах! Сгребли штрафы и смылись, ездите как хотите. Им плевать – у них мигалка.

  «… надо из правого ряда через три попутных ряда повернуть налево-двое пропустили,а третий-не видел-хрясь,боковое столкновение.Какой необходимостью это вызвано?Какими плохими условиями,или плохой организацией движения?» - часто это вызвано тем, что недостаточно хорошо устроены информационные знаки и указатели. Если бы водителя заранее предупреждали о повороте, то он бы заранее перестроился. Особенно сильна эта проблема в Москве. Здесь чтобы осуществить разворот иногда нужно держаться левой полосы, а иногда правой – с выездом на дублер. Вот и вертятся новички туда-сюда.

  «Это вызвано банальным головотяпством …» - совершенно верно, ГАИшным головотяпством. На многополосных дорогах на КАЖДОЙ полосе должен быть знак с направлением движения! Но этого ведь нет! Вот и совершают водители опасные или запрещенные маневры!

  «Как же с этим бороться?» - штрафовать инспекторов за совершенные аварии, пробки и ДТП на их дорогах. А также повысить штрафы за нарушения для ДЕПУТАТОВ, ЧИНОВНИКОВ, МИЛИЦИОНЕРОВ.

  «Сначала нужно научиться по европейски уважать ЗАКОН» - не, сначала нужно дороги ЕВРОПЕЙСКИЕ ПОСТРОИТЬ и закон сделать ЧЕЛОВЕЧЕСКИМ, а не звериным. Вот тогда его и зауважают!
• Alexander Krav, Санкт-Петербург
  30 марта 2010 22:35

  Я наблюдаю, что формируется общность людей и общность водителей, общее понимание и чувство локтя. Я уверен что многие, в том числе и я, если увижу машину с блатными номерами, которая едет по полосе для общественного транспорта, я сфотографирую ее на мобильник, я пойду напишу заявление в ГИБДД. Вы только покажите как, куда пойти, чтобы на меня не смотрели как на идиота. Есть ТВ, объясните людям, они сами построят страну, в которой закон и порядок будет главнее жлобства и наглости. От государства многого не надо, минимум помощи.
• OlegSM, Москва
  30 марта 2010 22:28

  Скорее бы ввели права для мопедов и скутеров. Ребята носятся то по тротуарам, то по скоростным трассам. С теорией вождения или совсем не знакомы, или от безнаказанности игнорируют правила безопасности при вождении.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 665 666 667 668 669 670 671 672 ... 920 921 922 923 следующая ››