Александра Н., Ростовская область
12 апреля 2010 13:07
Отвечу AlexM - свидетели видели, что свет, на который переходила девочка, был зеленый, машина неслась явно не со скоростью 40 км/ч, и причем тут боязнь милиции, сам он что, не мог остановиться и хотя бы попытаться помочь сбитому ребенку??? Не та это ситуация, не притягивайте за уши оправдания."""
В одной европейской стране посадили бы и родителей девочки вне зависимости кто виноват, таковы законы, до определённого возраста .
Ищете кто виноват?? А просто проверьте ширину дорог общего пользования на соответствие с нормативными документами. А потом подумайте: откуда ДТП, встречки, стоянки на бордюрах и т.д.
Не там ищете и не тех наказываете, и это на каждом шагу....
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Для того чтобы сделать безопасными дороги РФ для начало:
1. Большинство дорог находятся в плохом качестве, или были отремонтированы но не качественно.
Пример в нашем городе летом сделали капитальный ремонт участка дороги, зима прошла опять ямы появились.
2.Обучить состав ГАИ, большинство сотрудников юридически не грамотны да и по русски говорят плохо.
3. СТО. Прохождения технического осмотра не составит труда, даже машина которая не на ходу, за 500р
пройдёт тех. осмотр. И эта машина может угрожать на проезжей части.
Уважаемый господин президент. Я конечно не знаю, в каких кругах вы общаетесь. Но я думаю, что у вас тоже нету проблем с тех осмотром как и у большинства россиян. Я 12 лет за рулем и за всю историю моей автомобильной карьеры я проходил тех осмотр один раз. Это было первый год за рулём и произошло это совершенно случайно. Первый день когда я приехал, мне перепутали номера и послали на переделку, а второй день я сказал что в первый день меня уже смотрели и мне просто дали тех осмотр. А потом все оставшиеся годы и на все оставшиеся машины, а их было не мало и они были не первой свежести, а некоторые и того хуже, я просто тупо покупал его у инспекторов злополучной организации ГАИ. У меня лично нету знакомых, и у моих знакомых тоже нету таких граждан, которые проходили бы тех осмотр без взятки. Так возникает вопрос, может эти деньги сразу отдавать государству? Всё-таки две-три тысячи - это нормальная строка доходов для государства. Да и вообще, просто неприятно смотреть. Как эти крепкие ребята в синей форме садятся в дорогие авто, о которых многим приходится лишь мечтать. Эти деньги могли пойти на уборку мусора и песка с дорог и обочин города. Потому что наш город Владимир превратился в песчаную пустыню. В общем, у нас в городе нету ни дорог, ни тротуаров, ни газонов, и кто за этим будет смотреть. Господин президент, те люди, которые стоят на этих местах, им просто это не надо. И это очень жаль. Может просто надо брать людей из народа.
Свалить всё на качество дорог проще всего. Это процесс долгий и достаточно относительный. Но очень удобный. Им можно прикрываться по поводу и без. Можно и отчётность составить так, чтобы всё выглядело как надо. Чем и занимается руководство ГИБДД. Так если всё в качестве дорог, а исправить ситуацию пока не получается, - распустить бездельников и вымогателей. Всё равно ничего не делают. Хотя сами живут поживают, да добра наживают. И на свою жизнь не жалуются.
Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Вы говорите о безопасности на дорогах, но добиться этого очень сложно. Уже долгое время пытаемся достучаться до чиновников, чтобы, элементарно, положили лежачих полицейских на дороге перед школой, куда ходят наши дети (Верхние поля, д. 31). Стоит светофор, но водители, как правило, не обращают на него никакого внимания. Меня с детьми неделю назад чуть не задавили на этом пешеходном переходе. Инспекторы стоят только по большим праздникам. Я написала на сайт ГИБДД, мне прислали письмо, что проверка проведена, знаки стоят, светофор работает, заведены административные дела и что? Как ездили на красный свет, так все и продолжается, у водителей нет никакой культуры вождения, больше всего жалко свою машину, а не детишек с родителями. Я просто привела конкретный пример, а таких, я думаю, по стране много. И необходимых мер не предпринимается.
Уважаемый Гайсин!
Видите ли, интернет, не может являться гарантией чего-либо, во первых потому, что легко подвергается хакерским атакам(последний раз это наглядно доказал провинциальный весельчак, транслировавший порно по московскому уличному экрану). Кроме того, предлагаемый Вами контроль через интернет-сервер, потребует весьма значительных финансовых затрат, включая интернет-трафик. То есть, получается, что эффект весьма условный а дополнительные затраты-значительные. По поводу уголовной ответственности, хочу напомнить, что и за взятки, никто ответственности(уголовной)не отменял, но кого это останавливает? Жажда обогащения и кумовство в России, перевешивают любой страх. Проблему решать необходимо. Не знаю как в других регионах, но в Новосибирске, дороги растаяли вместе со снегом. Разумеется никто не ждал столь суровой и продолжительной зимы(как будто в Сибири, суровая зима-редкость). Процентов 70 дорог невозможно проехать не только со скоростью 60, но и 30 многовато. Кто и когда займется ремонтом? Кто будет следить, чтобы полотно ремонтировалось вовремя и качественно. Опять получится, что те, кто примет дороги после ремонта в эксплуатацию, за нее никак не отвечают. Вообще, во многих европейских странах(и не только европейских)граждане не задумываются кто и за что отвечает. По каждому поводу звонят в полицию, которая и разбирается со всем и за всем, получается, надзирает. При этом, не сказать, чтобы полицейских на их душу населения, приходилось больше, чем милиционеров на нашу. Если бы, наше правительство, собиралось решать вопрос методом увеличения ответственности существующих властных структур(учитывая что принципы и примеры, даже изобретать не надо)то ситуация давно уже изменилась бы. Вместо этого, идет постоянная реорганизация(не приводящая, почему-то, ни к каким изменениям ситуации на дорогах и с дорогами)и бесконечная борьба с коррупцией и взяточничеством. Но, какой регион может похвастаться снижением взяточников на дороге? Чему же равна эффективность проводимой политики? Но критики руководство слышать не хочет!
Александра Н., 12 апреля 2010 13:07
Что значит не притягивайте за уши оправдания? Если девочка переходила в положенном месте на разрешающий сигнал светофора, то оправданий нет. Если девочка шла на запрещающий сигнал светофора, то она и виновата.
Я считаю, что он должен был в любом случае девочке помочь. Но насколько должно быть сурово наказание за неоказание помощи пострадавшей? Неужели здесь должен быть именно тюремный срок и трех лет мало?
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Разгонять надо не только ГАИ, но и РОСАВТОДОР. Дороги не безопасны, без отбойников с не ремонтирующими ямами годами на федеральных трассах. Армяне все подмяли под себя. Отдайте строительство дорог китайцам, немцам, тем кто качественно и дешевле может делать эту работу и без откатов
Отвечу AlexM - свидетели видели что свет на который переходила девочка был зеленый, машина неслась явно не со скоростью 40 км/ч и причем тут боязнь милиции, сам он что не мог остановиться и хотя бы попытаться помочь сбитому ребенку??? Не та это ситуация, не притягивайте за уши оправдания.
