Честь имею, господа. На Смоленщине прямо по ямами и канавам нарисовали разметку. Можно предположить две ситуации:
1) Ремонта дороги не будет.
2) Краски много, нанесут после ремонта еще раз.
Для водителя это означает одно - платить в обоих случаях:
1)Вильнул на сплошную для объезда ямы - плати за пересечение сплошной.
2) Не объехал яму - плати за ремонт подвески.
Куда деваться от такого дибелизма?
Андреевский флаг
30 апреля 2010 11:27
Владимир. Сасово, Рязанская область
29 апреля 2010 22:43
Это говорится давно. Но делается только вид, что что-то делается.
Камера на дороге не определит, едет ли знакомый какого-нибудь ГИБДДшника"
Можно спросить, вы не в России живёте?
Когда это камеры стали препятствием для власти?
Вспомните историю с машиной «ЛУКойла»! Десять камер отказали разом)) Увидели камеры происшествие и зажмурились. Всегда делайте поправку на место жительство.
Автору АНТИКОР, Республика Башкортостан 29 апреля 2010 22:26
Долой живых гаишников, да здравствуют лежачие! Не забудьте, что лежачий полицейский будет ограничивать скорость и простого водителя, и чиновника все 24 часа в сутки. А стоячий только тех, кто не имеет корочек, да и то в рабочее время. А в остальное - пусть народ бьется? И уж не из гаишников ли Вы будете?
Ездил я много по Башкирии, порой на 50 км кусочка трассы Самара-Уфа скапливается до 20 гаишных машин, и пасут водителей на преднамеренно несоответствующих знаках и разметке (писал уже). И разметку чертят, чтоб неудобно было ехать! А возьмите для примера ту же Башкирию, г.Октябрьский, въезд со стороны моста через Ик. Там длинный спуск, на котором до 90-х годов постоянно бились машины, особенно по гололеду. Сейчас там лежачие полицейские, разогнаться физически невозможно, аварийности не стало! Стоячий полицейский не удержит летящую по гололеду на него машину - авария будет 100%! А лежачий -удержит.
А вот соответствие стандартам и качество - это совсем другой вопрос, здесь alk, Республика Дагестан 30 апреля 2010 11:19 абсолютно прав!
Владимир. Сасово, Рязанская область
29 апреля 2010 22:43
Это говорится давно. Но делается только вид, что что-то делается.
Камера на дороге не определит, едет ли знакомый какого-нибудь ГИБДДшника, Руководитель региона, местный уважаемый человек и тд. Взятку камере не дашь, да и зачем наполовину безграмотной братии торговцев полосатыми палочками современные технологии. В общем, от этого только беды и не поступления средств генералам и остальным, кто получает свой кусок с поборов водителей.
Пока страна не соблюдает конституцию при рассмотрении вопроса виновности водителя и инспектор прав только потому, что у него больше прав, не будет ни камер, ни правового государства.
АНТИКОР, Республика Башкортостан
29 апреля 2010 22:26
Возникает вопрос, куда он уходит, если по весне только проведут дорожные службы свои ямочные работы - и все! И не стоит уродовать дороги лежачими полицейскими, когда есть живые сотрудники ГИБДД!!! Я думаю, каждый регион в силах привести свои дороги в надлежащий вид и вместо лежачих полицейских усилить в опасных местах сотрудников дпс!"
В одном месте в Махачкале моя машина села на дно на одном их таких лежачих полицейских (представьте высоту их). Надо ввести карательные меры дорожникам, чтоб следили за соответствием нормам. Машины гробятся на раз. Кому на Руси жить хорошо? Отвечу: "Ворам и подлецам"
Широко в средствах массовой информации было представлено разоблачение корупционной цепочки в ГИБДД на юге нашей страны. Хорошо, но до смешного мало. Ведь не для кого не секрет, пошли этих разоблачителей по любой трассе нашей страны, и абсолютное большинство блюстителей порядка можно привлекать к ответственности. Ведь в большинстве случаев в глазах остановившего тебя ГИБДДешника можно безошибочно прочесть: "Дай денег и езжай дальше". Стимулирует взяточников на дорогах низкая з/п, слабая соц. защищенность с одной стороны, безнаказанность и длинная коррупционная цепочка далеко наверх - с другой. Одним из выходов, мне представляется, следующее: надо сделать одну простую вещь - отделить всю эту ГИБДДешную братию от денег и многие проблемы решатся сами собой. На дворе 21й век и ГИБДДешник, выписывающий протокол на дороге, это должно быть в прошлом, ибо у него всегда имеется возможность не выписать и положить деньги в карман. Камеры, установленные на дорогах или в руках инспектора, должны в режиме он-лайн передавать информацию в центры, и как результат еще не вернувшемуся водителю из поездки по почте уже идет требование об оплате штрафа. Важно, чтобы инспектор никак не мог влиять на ситуацию. Перекроем огромный финансовый поток и очистится ГИБДД, там останутся только профессионалы, а не те, кто пришел за деньгами. Подумайте, Дмитрий Анатольевич, я "дело говорю".
Руслан
29 апреля 2010 01:09
Дополнительное мнение.
Позор России все что напрямую связано с дорогой и властью или властью на дорогах...
Начиная с ГИБДД, заканчивая скрытым налогом на богатство бедных, собираемым под красивым названием "транспортный налог"
Здравствуйте, Дмитрий Анатольевич!
Прежде всего, чем говорить о правилах дорожного движения и о безопасности, надо привести дороги в то состояние, чтобы ездить можно было с удовольствием! Все автовладельцы платят дорожный налог! Возникает вопрос, куда он уходит, если по весне только проведут дорожные службы свои ямочные работы - и все! И не стоит уродовать дороги лежачими полицейскими, когда есть живые сотрудники ГИБДД!!! Я думаю, каждый регион в силах привести свои дороги в надлежащий вид и вместо лежачих полицейских усилить в опасных местах сотрудников дпс!
Кому вообще интересны БДД или ямы на дорогах? Всем интересны только два финансовых потока, которые двигаются, с одной стороны, от автомобилиста к Государству, с другой, к инспектору. Вероятно, в масштабах страны оба эти потока огромны. Главное следить за их нескончаемостью. И тот и другой поток, в конечном счете, оседает в карманах. Доказательство тому простое, сколько ни повышают транспортный налог, на состояние дорог это никак не влияет (тут заметили правильно, дороги в соседних с нами областях в прекрасном состоянии, как сейчас, так и ранее, и зависит это явно не от собираемых средств). Равно как и бесконечные взятки инспекторам, которые по понятным причинам на БДД положительно влиять уж никак не могут. Ведь самыми заинтересованными людьми в нарушениях оказываются именно инспектора. Следовательно, им больше всего выгодно плохое состояние дорог и несоответствие дорожных знаков (разметки). Правда, сейчас довольно пристально смотрят на их видимое состояние. Знаю из личного опыта общения с некоторыми руководящими чинами этих структур. На работу они едут на скромных отечественных десятках, пятнашках и тому подобном металлоломе. Зато их жены и прочие родственники беззастенчиво владеют Лексусами, Мерседесами и прочей предельно дорогой техникой. И не в единственном варианте. Официальная зарплата офицера ГАИ (к примеру, майора) никак не позволяет ему обзавестись такой машиной. Так откуда же деньги, господа честные Гаишники? Попытки Президента заставить чиновников декларировать доходы семей, не более чем смешны. Что, мало на свете двоюродных родственников? Пока не поменяется система собственной мотивации и наказания за взятки, ничего не изменится. Вы посмотрите как инспектор подходит к остановленной машине! Это ведь не постовой миллиционер, это по меньшей мере замминистра и ваш личный кредитор. Престиж их работы заключается вовсе не в безопасности движения, а в тех неучтенных доходах, которые эта должность обеспечивает. Знаете сколько стоит место инспектора? Так что ж он такие деньги зря платил? Придется нам их отрабатывать!
13 апреля стартовала бессрочная акция московских автомобилистов против преимущественного проезда машин с синими спецсигналами. Во время акции автовладельцам предлагается разместить на заднем стекле своей машины стикеры "Мигалки — позор России" и "Слуга народа, снимай мигалки". Кроме того, при виде нарушения ПДД машины с синей мигалкой, автовладельцев просят нажимать на клаксон.
Дмитрий Анатольевич, как Вы относитесь к данным акциям? Ведь Вы понимаете, что не просто так народ выступает против, если даже Президент здесь не может помочь или поддержать простой народ!
