Здравствуйте, Дмитрий Анатольевич. А не лучше вот деньги направленные на обновление автопарка чиновников, направить на образование и на наш автопром, на военных. Потому что столько денег отправлять на то, чтобы чиновники ездили с комфортом, это беспредел. Хватило бы им и Волги Сайбера, или ПРИОР. Пусть поддержат автопром наш.
А это вот к чему:
На обновление кремлевского автопарка выделят полмиллиарда рублей, основная часть которых пойдет на закупку автомобилей иностранного производства. 299,8 млн. руб. пойдет на покупку 40 автомобилей BMW 750 и 50 BMW 525I, 72,1 млн. руб. потратят на приобретение 50 седанов Ford Mondeo и 22 микроавтобусов Ford Transit, еще на 130 млн. руб. закупят 20 автобусов Hyundai.
Кроме того, на чем ездить каждому из чиновников решают министерства. Так, по словам пресс-секретаря управделами Виктора Хрекова, министрам положено ездить на "семерках", их заместителям – на "пятерках2, а представителям различных служб – на автомобилях Ford.
При этом, чиновничий аппарат уверен, что таким образом активно поддерживает отечественного производителя: якобы BMW производят в Калининграде, а Ford – во Всеволожске. Однако, как выяснилось, автомобили BMW указанных в госзакупках комплектаций можно заказать только в Германии. Кризис нашим депутатам не помеха – согласно проекту, BMW 750 должен быть полностью укомплектован.
Вот тот минимум, который необходим российскому чиновнику для того, чтобы с комфортом добраться до рабочего места. Добавим только, что стоимость одного такого автомобиля составляет порядка 5 641 352 руб.