Выход Вход Сообщения модераторов

Видеоблог Дмитрия Медведева

Все записи Все темы
  • 9 октября 2012

    Опьянение должно стать условием, отягчающим ответственность водителя

    • HD .mp4
    • SD .mp4
    • WMV
    • Текст записи
    • Обсудить в Facebook
    • Обсудить в Живом Журнале
    ↑ ↓

    Комментарии (70)

  • ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 следующая ››
  • Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
    Капитан С.А., Волгоградская область
    10 октября 2012 19:30

    Здравствуйте, Дмитрий Анатольевич!

    Вы подняли весьма актуальный вопрос. Я пока в травматологии лежал, насмотрелся на травмированных в авариях и наслушался их рассказов. И сейчас, когда еду на маршрутке по 2й продольной, каждый день вижу стоящие в аварийных ситуациях машины. Вот от чего в значительной степени у нас вымирает население и появляется такое количество инвалидов! По-моему автомобиль нужно приравнять к оружию и выдавать только трезвым и находящимся в хорошем психическом состоянии.

    Насчёт 0,2 промилле, думаю, можно допустить. Может снизить до 1,5 и алкометры настроить, чтобы пищали, как только показания за красную черту перевалят. Или, даже, справку требовать медицинскую о том, что прописано алкосодежащее лекарство. Некоторые пожилые люди без этих лекарств скорее в аварию попадут. Многим с болезнями ЖКТ также прописывают кефир, в котором может содержаться алкоголь в допустимых пределах. Да и выпивать у нас не запрещено, а за ночь алкоголь бывает не успевает выветриться. Я за то, чтобы невиновные не пострадали.

    С другой стороны сплошь и рядом лишённые прав попадают в аварии на собственных автомобилях. Это вредное для общества заигрывание с ними. Надо на срок лишения прав сразу ставить их автомобиль на штраф-стоянку, пока срок не кончится. Хозяин может на ней в присутствии представителя ГИБДД переписать и передать автомобиль родственнику или просто покупателю. Ещё лучше будет, если с его рук долой и из сердца ГИБДД вон. За нанесение увечий и смерти чел. сразу конфискация авто, продажа и выплата компенсации пострадавшему плюс другие меры.

    Глупо выглядят гонки ГИБДДшников по улицам за нарушителем, опасными для окружающих. Неужели нельзя ограничить зону поста ГИБДД подъёмными тросами и нажатием кнопки на жезле при необходимости их поднимать из дороги? Да и вообще считаю идею с "лежачими полицейскими" плохой. Видел как летом у школы, когда школьники не учатся, из грузовика на нём мебель вылетела и разбилась. Нужны перед п. переходами упоры, как у ж/д.

    Обсудить в Живом Журнале
  • Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
    Лидия, Тюменская область
    10 октября 2012 19:28

    Каждый день как сводки с фронта - гибнут уже десятками от пьяных убийц на дорогах. А мы всё - надо то делать, надо это. Так делайте, кто остановит этот беспредел?! До каких пор граждане будут чувствовать себя абсолютно незащищенными в своей стране?

    Обсудить в Живом Журнале
  • Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
    Карлов Олег Вячеславович, Саратовская область
    10 октября 2012 18:57

    Конфискация транспортного средства у пьяного водителя – это не трагедия. В данном случае с этим «безлошадным алкоголиком», возможно, настоящая трагедия не случится. Конфискованные автомобили в хорошем состоянии необходимо реализовывать через аукционы, а в неудовлетворительном - сдавать на утилизацию. Вырученные средства можно направлять в страховой фонд помощи пострадавшим в ДТП.

    Обсудить в Живом Журнале
  • Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
    Гайсин Марс Марсельевич
    10 октября 2012 17:42

    Цитирую: "Геннадий Онищенко довольно резко высказался по поводу любителей выпить кефир перед тем, как сесть за руль. "Любишь кефир - выбирай, будешь за рулем ездить или кефир пить", - заявил главный санитарный врач страны".

    А вот реакция на одном из форумов: "принятие не существующего в природе "нулевого" уровня алкоголя, во-первых, характеризует интеллектуальный уровень его принявших, а во-вторых, увеличило, а не уменьшило число пьяных на дороге (я не про небожителей, типа депутатов, министров, судей и т.п. - им просто Закон не писан), т.к. алкаш, выпивший рюмку, мог подумать, что за вторую лишится прав, а теперь все равно - что кефир (квас), что пару бутылок водки - ответ один, точнее два - по закону, что реже, или за те самые взятки, о которых рассуждает наш теоретик".

    Россия - парадоксальная страна. Приравняли стакан кваса или кефира к литру водки и хотят, чтоб стало лучше?

    Обсудить в Живом Журнале
  • Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
    Александр, Челябинская область
    10 октября 2012 17:23

    Опьянение должно стать условием, оттягивающим ответственность водителя - это правильно, я полностью с Вами согласен. Водитель должен быть абсолютно трезв. Норму алкоголя в крови нужно оставить на прежнем уровне на уровне 0 промилле. Нетрезвого водителя необходимо лишать прав ПОЖИЗНЕННО - это сделать необходимо. Я сам являюсь водителем почти 10 лет, алкоголь никогда не употребляю. А вообще, алкоголь является наркотиком, только у нас об этом замалчивают.

    Обсудить в Живом Журнале
  • Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
    Максютов Раис
    10 октября 2012 16:23

    Необходимо остановить пьянство за рулем, даже самыми жесткими мерами. Вплоть до конфискации авто в случаях повторного задержания в нетрезвом виде.

    Как обезопасить водителей от инспекторов ГИБДД-вымогателей. Все инспектора ДПС должны быть оснащены во время дежурства видео-регистраторами, которые включенными выдаются перед выездом наряда и сдаются включенными по возвращению с дежурства. Ведется непрерывная запись, даже во время обеда и даже в туалете. Акцентирую, у каждого инспектора, а не на патрульную машину и не в машине. В случаях отсутствия записи или записи с перерывами, отстранять таких инспекторов от дежурства и пусть с ними разбирается служба собственной безопасности.

    Теперь о водителях. При установлении управления авто в нетрезвом виде (без ДТП) лишать прав на 2 года и штраф 50 тыс.р. При повторном управлении в нетрезвом виде (после восстановления прав) - лишение свободы на 2 года и лишение прав на 5 лет после отбытия наказания. Если попался 3-ий раз после восстановления прав - лишение свободы на 5 лет и пожизненное лишение прав. Часто бывает, что лишенный прав продолжает раскатывать на своем авто. В этом случае, если лишенный прав водитель управляет авто в нетрезвом виде - лишение свободы на 5 лет, пожизненное лишение прав и конфискация авто.

    Если при управлении авто в нетрезвом виде произошло ДТП с пострадавшими и жертвами, то рассматривать это по уголовному кодексу, как преднамеренное убийство или причинение вреда жизни и здоровью. Преднамеренное, потому что человек сдавал экзамены по ПДД, где есть четкий запрет на управление авто в алкогольном или наркотическом опьянении, и знал, что делать этого нельзя.

    Могут быть высказывания некоторых, что будет материально страдать семья пьяницы за рулем. Семья (муж, жена, родители) должна своевременно решить вопрос с пьяницей за рулем и лишить его возможности ездить за рулем в нетрезвом виде. Не может сама, решить с полицией, пока он не натворил непоправимых бед.

    Обсудить в Живом Журнале
  • Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
    Дмитрий, Свердловская область
    10 октября 2012 14:21

    Автомобиль с пьяным водителем - потенциальное орудие убийства. Не прав на управление авто надо лишать, а самого автомобиля!!! Права купит, автомобиль - нет. И это притом, что пьяный водитель никого не убил, а просто сел за руль. Пока не будут изымать орудие убийства, никакие законы не помогут!

    Обсудить в Живом Журнале
  • Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
    А. Н. Чиж, Москва
    10 октября 2012 13:53

    Всецело поддерживаю намерение считать состояние алкогольного опьянения отягчающим обстоятельством. Но разве раньше было не так? И неважно, умышленно человек садился за руль пьяным, или неумышленно, тем более, что это установить невозможно. Мне кажется гениальной идея брать за пьянство за рулем штраф в размере рыночной стоимости машины. Однако, как многое гениальное, это может принести побочный ущерб – например, материальный ущерб членам семьи водителя-пьяницы. Предлагаю не всегда штрафовать на стоимость авто, а подходить гибче – штрафовать на часть этой стоимости. Если у него нет таких денег – продаст машину и заплатит штраф, но при этом еще деньги семье останутся. Какую-то градацию этих больших штрафов ввести.

    Но как не попасть под штраф добросовестным водителям? Многие (в том числе специалисты) критикуют введенную норму 0 промилле в крови, так как в крови и трезвого человека всегда есть какой-то алкоголь. Наверное, здесь надо что-то придумать…

    И если позволите, комментарий общего характера. Вы, Дмитрий Анатольевич, упомянули «другие страны». В связи с этим хочется сказать вот что. У нас часто ссылаются на другие страны, на мировой опыт и т.д. Бесспорно, чужой опыт изучать и при необходимости применять надо и полезно. Но если нас самих не устраивает что-то в России, неверное, стоит в первую очередь ориентироваться на это, а не оглядываться на других.

    С уважением, А.Н.Чиж.

    Обсудить в Живом Журнале
  • Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
    Vladislava S K, Санкт-Петербург
    10 октября 2012 12:46

    Здравствуйте.

    В нашей стране без строгости сложно.

    Я однажды сама видела, как две женщины после отдыха на пляже сели в машину пьяными. Они долго стояли возле машины, разговаривали с кем-то, кто так и не приехал за ними, а потом сели в жигули. В голове и мысли не было у нас позвонить в милицию. Сейчас в СМИ говорят, что надо звонить и предупреждать полицию о пьяном водителе. Я считаю, что граждане просто обязаны звонить в полицию по такому делу, либо предложить свою помощь по доставке пьяного человека, пока он не наделал страшных дел.

    Водителей, в алкогольном опьянении нужно строго наказывать. Лишать прав на несколько лет, даже через суд направлять на принудительное лечение от алкоголизма за счет виновного.

    По поводу автомобильных видеорегистраторов, я считаю, что видео о нарушениях нужно отправлять в ГИБДД. Водитель, который по видео нарушил правила должен быть предупрежден в чем и где он допустил ошибку.

    Спасибо за внимание.

    Обсудить в Живом Журнале
  • Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
    Ирина Фёдорова, Санкт-Петербург
    10 октября 2012 11:22

    Вот странно: как приговор 8 лет в колонии за ПЯТЕРЫХ убитых, так сразу: ах, у нее малолетние дети, как же так.. А когда мадам в пьяном виде за руль уселась, она не помнила о своих малолетних детях? Хорошо жить стало у нас в стране, сказала мне моя 19-летняя дочь: зарубил топором человека-сиди всю жизнь, пятерых задавил в пьяном безобразии-восемь лет и домой.. Скоро умышленно убивать будут с помощью автотранспорта, наказания-то-ноль практически... Объясните, чем убийство пятерых человек водителем авто отличается от "просто" убийства пятерых человек?!! Если бы человек знал, что за наезд со смертельным исходом в алкогольном опьянении он будет сидеть всю жизнь, может, поубавилось бы у нас смертей на дорогах. Конечно, найдутся всегда такие, кто на авось поедет, набравшись, но количество таких бодрых граждан явно убавится. И, уж тем более, не должно быть никаких послаблений мамашам с малолетними детьми на руках.

    Обсудить в Живом Журнале
  • ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 следующая ››