Олегу, уже предлагал (см. пост 18 сентября 2009 14:42). Только система обратной связи (ограничитель скорости) сильно удорожит такую инновацию. Да и зачем, если можно «воспитать рублем» ЛЮБОГО водителя, если однозначно защитить данные о скоростном режиме от изменения, например как не переписываемый лазерный диск с цифровой меткой подлинности. Метод защиты не суть важен, важна надежность. Тогда нельзя будет скрыть нарушения, а значит взять за него взятку. Накопленные данные же могут стать прекрасной доказательной базой в суде, ценной информацией о состоянии дорог и т.д. Насчет необходимости анализатора состояния водителя с возможность блокировки движения – необходимо после повышения общей культуры всех водителей на дороге. Потому что готовые «сломать» все что угодно лишь бы не мешало, лихачи найдутся всегда. Главное осознание каждым, что отвечать за это придется.
Все комментарии пользователя Поздеев Дмитрий
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
21 сентября 2009 09:10
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
18 сентября 2009 14:42
Уважаемый Дмитрий Анатольевич, господа водители!
Решение соблюдения скоростного режима на всех дорогах есть. GPS приемник оборудованный ДОСТАТОЧНО ЗАЩИЩЕННЫМ модулем хранения координат движения через малые промежутки времени на транспортном средстве. Аппаратно-програмный комплекс, для снятия и наложения этих данных на оперативно обновляемую электронную карту дороги с данными об установленных скоростных режимах на каждом участке. Этого достаточно для оперативного или стационарного определения нарушений скорости каждого водителя. Согласитесь, что решение технически простое и внедрить ее в масштабах всей страны можно и нужно. Ведь как минимум, «воспитание рублем» каждого водителя и отсутствие возможности сокрыть нарушение, т.е. получить за это взятку на дороге для сотрудника ГИБДД, это значительный шаг вперед. А если законодательно утвердить данную инновацию для всех транспортных средств можно заставить расплачиваться за культуру вождения водителей любого ранга…
ВЫ ГОТОВЫ поддержать ЭТО? Если нет всеобщая безответственность и беспредел на дорогах продержится еще долго. Более подробно предложение отослано в виде письма к президенту.
-
Тема: Система государственной власти
18 сентября 2009 13:47
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Есть предложение, о совершенствовании кадрового состава «властьимущих». Почему бы не внедрить систему рейтинговой оценки деятельности государственных чиновников всех уровней. Но такую, чтобы рейтинг определялся по реальным делам, завершенным проектам, результатам работы подчиненных, отзывам зависящих от решений этого чиновника лиц. Система должна будет отражать настоящую эффективность управления, а не мнимую деятельность и «липовую» статистику, тогда на основании данных этой системы, реально воспитать элитных управленцев и очистить ряды от нечистоплотных дельцов. Чиновник не должен спать спокойно, он также должен чувствовать конкуренцию и последствия принимаемых им решений. Тогда когда для занятия высокой должности будет необходим настоящий рейтинг управленца, а не родственные связи или тем более «мохнатая рука», только тогда государственный аппарат будет, по настоящему, эффективным. А если данные о рейтингах чиновников будут общедоступными, мы сделаем еще один шаг на пути к демократическому обществу.
-
Тема: Статья Дмитрия Медведева "Россия, вперед!"
18 сентября 2009 11:32
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Находясь под сильным впечатлением от вашей статьи, трудно не согласиться с тем к чему вы призываете. Позвольте высказать свое мнение о наболевшем...
Залог движения вперед ответственное отношение большинства и его готовность принести для этого необходимые жертвы. Под жертвами я понимаю стремление каждого не ограничиваться разговорами о том, как плохо все в нашей стране, а его готовность делать для своей деревни, поселка, района, города, страны реальные дела и нести полную ответственность за свои действия. Конечно, жить только интересами себя, своей семьи, ближайшего окружения гораздо проще, но стоит ли тогда удивляться, почему кругом все прогнило, если каждый будет пытаться идти по пути наименьшего сопротивления - «плыть по течению», а до остального ему «как до лампочки». Слепая уверенность, что все за нас уже решено, надежда на типичное «авось пронесет» - вот, наверное, главная беда, с которой надо бороться.
Сформировать такое большинство огромная и главная задача. Отрадно, что в последнее время вами и вашими сторонниками прилагаются значительные усилия в данном направлении.