Добрый день, Дмитрий Анатольевич.
Удивительно, как можно заниматься программой создания контроля безопасности на дорогах, но сделать очень мало. Ведь тут не нужны нефтедоллары и система давно отработана во всех цивилизованных странах, а мы опять изобретаем велосипед. Удивительно, но в Белоруссии и дороги лучше и взяток на дороге не берут, да и зарплата ,думаю, не больше.
А система-то простая:
1. Профилактика:
- работа школах и дошкольных учреждениях (разъяснение правил и меры ответственности),
- работа с компаниями автоперевозчиками, (соблюдение режима труда и отдыха, поддержание автопарка в исправном состоянии и т.д,
- работа с собственниками автодорог и обслуживающими организациями (разъяснение ответственность за поддержание дорог , знаков, светофоров и т.д в исправном состоянии, соответственно для этого должны быть разработаны регламенты),
И ВСЁ ЭТО БЕСПЛАТНО.
2. Контроль выше перечисленного с выпиской предписаний, штрафов руководителям ответственным за нарушение, а они уже позаботятся, чтобы их подчиненные соблюдали правила и регламенты.
3. И уже потом "отлов" нарушителей индивидуалов.
Причем наказание за нарушение должно быть строгим, без всяких ну ладно, выпишу вам штраф как пешеходу.
Вот, когда ГИ Безопасности ДД будет контролировать состояние дорог и требовать их ремонта вплоть до суда, тогда, может быть, и дороги станут лучше.
Если честно, хотелось бы хоть раз увидеть, как гаишник убрал ящик, колесо и т.п., валяющееся на дороге или помог пенсионеру перейти дорогу.
Тогда можно будет поверить, что он отвечает за безопасность, а не собирает дань.
С уважением ко все инспекторам БЕЗОПАСНОСТИ.