Тендеры выигрывают "свои" по лотам связаных с проведением ремонтных работ на ГЭС. Только в эти лоты еще входит изготовление и поставка з/ч, которые они покупают у фирм даже не имеющего своего производства, но по низким ценам. А что там за материал, соблюдена ли технология, никто не знает.
Все комментарии пользователя Чиж
-
Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
27 августа 2009 14:06
-
Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
28 августа 2009 11:42
Гончарову А.А. Я знаю что происходит и в других отраслях. Просто надо поменять принцип проведения тендеров и правила участия. Хотя все зависит от людей кто их проводит и от их руководства. Захотят "выжать", до последнего будут биться, мы отказались во "взносе", так теперь Третейский суд прошел и уже год ждем деньги за поставленную продукции по предпоставке. А в тендере выграли с наименьшей ценой.
-
Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
31 августа 2009 12:07
VitalyVS. Соглашусь в одном, да, проблема не в самих тендерах, а проблема в проведении. И вот примеры (касательно энергетики).
Как недопустить поставщика.
1. Проводит ООО, например из Вологды, тендер в пользу ОАО (какое нибуть ТГК, ОГК), и в конкурсной документации есть пунк - предоставить гарантию банка, и естественно не любого, а местного вологодского, который даст гарантию если ты откроешь у него р/с и там будут какие то средства. Гарантии в форме векселей СБ, перечисление живых денег, ООО отметает.
2. С документами у Вас все впорядке, первый круг прошел, началась переторжка (на самой ГЭС или в ТГК или ОГК), даже можно присутствовать на конкурсной комиссии. Вскрывают конверты, и вы выигрываете среди нескольких участников. Ага, сейчас, ждут Вас здесь. И берет слово скажем главный инженер (предприятия организатора конкурса), и говорит, что я дескать не хочу видеть таких поставщиков, т.к. не знаю кто они, первый раз вижу. Хотя годом ранее мы уже делали поставку аналагичной продукции на это предприятие. Но все равно ваше предложение откланяют несмотря ни на опыт поставок, качество и стоимость.
Но будем считать что вы пробились и тут глава 2, "Как убрать поставщика, еще раз".
1.Подмена товара.
Есть и такое, поверьте, не пишу так как ситуация еще не решена, в суде еще.
2.Умышленное повреждение.
После нескольких случаев стали отправлять продукцию автотранспортом, где это возможно. Не отправлять же машину скажем в г.Благовещенск. Сколько раз вызывали представителей заказчика на приемку и отгрузку к нам, никто никогда не приезжал, даже за наш счет. При отправе ж/д, груз застраховать можно, а вот пригласить представителя ж/д на приемку и отгрузку нереально. Просто суть такова, приходит скажем контейнер с оборудованием к заказчику и началось: недостача, не соответствует тому-сему, побито-сломано и т.д. Товар не принимаем. И тутже находят поставщика у которого это есть на складе. А некоторое оборудование делается от 3-х до 6-и месяцев, и на складе у кого то. Бред.
-
Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
3 декабря 2009 14:05
Полностью поддерживаю Дмитрия из Ярославской обл.
Я проводил такой эксперимент в Санкт-Петербурге. Начал с администрации СПБ, две недели меня гоняли по разным комитетам, в результате круг замкнулся. Но быстро нашелся посредник, которого рекомендовали из одного комитета. У него и земля есть на выбор под промку (правда не его, а государственная), все документы сами оформляют и быстро. Цена вопроса несколько сот тысяч евро и ты получаешь инвестдоговор, по которому надо заплатить пару миллионов рублей. В результате мы арендуем производственную площадку, перспективы развития призрачные.