В технике систем и софте не существует более эффективной формы модернизации (это частный случай развития), кроме верных авторских конструкторских и компьютерных программ, носящих специальные названия (Google, Туполев, ГОЭЛРО и пр.)- Энергоаудит 2009-4, с. 43 - начало выложено в сети.
Все комментарии пользователя andreev igor petrovich
-
Тема: Статья Дмитрия Медведева "Россия, вперед!"
30 ноября 2009 16:44
-
Тема: Система государственной власти
1 декабря 2009 16:42
В связи с тем, что Россия занимает прочное 1 место в мире по экономическому мошенничеству, падению конструкторского ..., ПРЕДЛАГАЮ распустить следующие министерства и соответствующих вице-премьеров:
1. МПТ - за огромный вклад в развал всей промышленности, особенно приоритетного ВПК, и истребление талантливых конструкторов изделий и систем, дело дошло до компоновки систем менеджерами,
2. МОН - за огромный вклад в застой образования уровня 60-х годов, продажу чиновникам ученых степеней докторов наук и науку с результатом роста ВВП = 0 и ниже на вложенный из казны капитал, за ориентацию на нано вместо профессионального конструирования технических систем (где нано как мелочь),
3. МЭ - за отсутствие тестирования «защит от дурака» (термин ВПК), грандиозную аферу с энергосбережением по 2% в год до 2030 года (т.е. ростом ВВП до 1% в год) и инвестирование по 100 млрд. $ в год в глобализацию,
4. МТ - за работу транспорта на нефти вместо дешевого метана от 2 руб. за литр и м3 с обеспечением евро-5, за низкое качество и дороговизну транспорта и дорог,
5. МЭР - за падение ВВП до 9% ежегодно, в сравнении с Китаем «четырежда 2 ВВП»,
6. МРР - за неверный приборный учет воды в квартирах с невозможностью энергосбережения и снижения проектной нагрузки зданий, а, значит, прокладки труб в трубах (без вскрытия асфальта) и ремонта, за замятие действий СКП,
7. технические министерства регионов и мэрий - за отсутствие прорывов технике, за сокрытие убийств неугодных руководителей и занятие их мест.
Вместо них создать единое Министерство технологий и науки (МТТ) РФ.
Вместо них создать единое Министерство технологий и техники(МТТ) РФ."
Структуры министерств ЧС, связи и обороны скорректировать с учетом указанных административных преобразований. От производства надувного имитационного оружия по цене настоящего, услуг менеджеров и преподавателей вузов в целом отказаться. Оборонно-промышленной группе (ОПГ) вернуть название ВПК. Вместо военной полиции восстановить Устав караульной службы и гарнизонные гауптвахты.
Коммерческим Роснауки и Роснано делать в академической РАН, а тем более в технике (МТТ) и ОКБ, в принципе нечего. Эти лженаучные структуры, кроме казнокрадства и коррупции (откатов), ничем полезным для общества, судя по результатам намного ниже мирового уровня, не занимаются, потому и влияние их на рост ВВП страны абсолютно отрицательный. Казенные деньги вкладываются в отвратительные по смыслу и морально устаревшие проекты, поэтому результат = 0.
Зачем экономике длинный хвост проблем с откатами и такой фантастический тормоз?
Кликните по мне и пройдитесь по ссылкам.
-
Тема: Коррупция и борьба с ней
2 декабря 2009 19:27
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Было бы правильно, чтобы правительство РФ не просто говорило 10 лет подряд про борьбу с коррупцией, а на конкретном примере вернуло мне присужденную премию Миннауки РФ 2000 года на тему калибровки приборного учета энергоресурсов на трубах от квартир до ТЭЦ и Газпрома. Тем более, при существующем расточительстве (укладе) и несметных природных богатствах это ничего не стоит. Нужная страница со ссылкой на проект выложена в сети (Энергоаудит, 2009-4, с. 43-47). Выслан также мощный проект (как тот двигатель к Ту-160)всей системы энергетической эффективности РФ и роста ВВП (связано как 3 к 1) 22.04.2009 в МОН РФ и Совете безопасности РФ. Уж там-то точно все понятно. Что именно?
Без этих проектов:
- никто не сможет выполнять точные измерения удельного расхода топлива таких двигателей, как на Ту-160, откуда собственно и вышел проект, и предупреждать аварии и теракты,
- никто не сможет вести верный приборный учет, в том числе в квартирах, а, значит, проектная нагрузка останется неизменной, и вместо прокладки трубы в трубе придется при ремонте коммуникаций целой армии работников вскрывать асфальт,
- будет тратиться по 100 млрд. $ на якобы необходимый рост энергии, вместо значительного энергосбережения и выплаты пенсий,
- о росте ВВП, развитии техники и движении вперед забудется. И прочее.
В целом, модераторы честно опубликовали 103 комментария, спасибо им и успехов в обработке данных, но одновременно как-то по странному Вас обошли с высоким мнением В. Жириновского, верными прогнозами Ванги, изумительной поддержкой умного народа и даже мнением М. Ходорковского по моей теме конструирования сложных систем и наставничества. Кликните по мне и перейдите к ссылкам. Как только Вы откликнулись, Дмитрий Анатольевич, то сразу в стране появится реальная возможность создать нормальную систему развития техники, на смену той, которая сегодня.
По жизни Ваш, конструктор-компоновщик 250 систем доводки (модернизации систем), научный редактор журнала
-
Тема: Экономика
4 декабря 2009 11:43
Какая экономика?
Застой хуже, чем при Брежневе...
Еще, разве что, землей не торгуем, но при таком отношении к технике скоро и это будем делать.
Кликните по мне, как из болота выйти.
-
Тема: Коррупция и борьба с ней
4 декабря 2009 11:49
То, что экс-начальник АвтоВАЗа вылетел как автоконструктор с позором и стал начальником ЦАГИ - это и есть коррупция, а Вы где ее ищите?
Сначала найти ее надо, тогда и бороться.
Кликните по мне, сразу, но по технике, где аварии и отставание от мирового уровня техники, там и найдется.
-
Тема: Ведение блога
9 декабря 2009 13:48
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Самое интересное в удаленных комментариях. Где их можно посмотреть?
По жизни Ваш, конструктор-компоновщик 250 систем доводки (энергоаудит, 2009-4, с. 43 выложена в сети)
-
Тема: Коррупция и борьба с ней
9 декабря 2009 17:20
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Борьба с коррупцией для конструктора лежит прямо на поверхности:
"Для губернатора Самарской области куплен Mercedes за 22,4 млн рублей".
- Я уверен, что московская команда менеджеров фактически обанкроченного ими АвтоВАЗа не стоит и колеса от автомобиля ВАЗ.
Вчера губернатор Артяков принял установку по переработке дизтоплива по евро-3 за 1 млрд. руб. Я думаю это для нового автомобиля.
А в США перешли на грузовиках на евро-5 с помощью жидкого метана LNG из природного газа, который в разы дешевле нефтепродуктов. LNG идет на Ту-156, а я конструктор по доводке его двигателей в прошлом веке. При испарении и компрессии до 900 бар(атм) получается также дешевое топливо по евро-5 для Калины с баком США из композитного материала.
Всего лишь обыкновенная коррупция. Стоит лишь потянуть за нитку и коррупция выявится, как в пермской "Хромой лошади".
Кликайте по мне или см. Энергоаудит, 2009-4, с. 43 выложена в сети.
-
Тема: Система государственной власти
10 декабря 2009 05:17
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Конструктор-компоновщик технических систем с 40-летним опытом работы справится с системой энергосбережения, наставничества талантливой молодежи и модернизации экономики лучше, чем многомиллионная армия менеджеров, воров и идиотов в технике.
Поясняю, хотя итак очевидно (из прогноза Ванги 1987 года).
Мои 108 комментариев читать долго, а удаленные мои комментарии и отзывы Жириновского, прогнозы Ванги и пр., вроде как, недоступны или частично завуалированы в опубликованных комментариях.
Может быть, для начала Вы посмотрите в поиске журнал "энергоаудит", N 4 - 2009, где моя, как научного редактора, с. 43 из 5 из статьи по модернизации экономики выложена в сети?
Еще пример реализации 1 из 250 разных систем (все-таки я компоновщик разных систем доводки) в N 2- 2007, где на с. 6-7 с цветными иллюстрациями выложена работающая более 10 лет система экономии затрат на газ и тепло в Водоканале в 40 раз и с окупаемостью до 3 месяцев.
Тоже интересно, но повторить эффект нельзя без конструкторской программы.
Вот теперь в системе государственной власти, без движения на невском экспрессе и на хромой лошади, но с конструкторской программой, Россия, вперед!
И тогда получится.
-
Тема: Статья Дмитрия Медведева "Россия, вперед!"
10 декабря 2009 08:53
К вопросу о НАЦИОНАЛЬНОЙ ИДЕЕ. Ее сформулировал Чубайс еще в 1991 году, а власть ее модернизировала и добилась победы.
Во время войны России против Бухарского эмирата в 1868 г. пехота генерала Головачёва прямо на глазах у неприятеля по грудь в воде перешла реку Зеравшан и в штыковой атаке заняла высоту Чапан-Ата. Манёвр был стремительным, разуваться и выливать воду было некогда. Поэтому солдаты становились на руки, а товарищи при этом трясли их за ноги. Через месяц в бою при Зарабулаке передние ряды бухарцев, подойдя на ружейный выстрел, встали на руки, а задние стали добросовестно трясти их за ноги. Они были твёрдо уверены, что разгадали ритуал русских, приносящий победу.
Читайте евангелие и мои комментарии, там другая ИДЕЯ, трясти людей не нужно.
-
Тема: Статья Дмитрия Медведева "Россия, вперед!"
12 декабря 2009 03:58
Уважаемый Дмитрий Анатольевич!
Кажется, я нашел главный источник нашего ЗАСТОЯ в технике с 60-х годов прошлого века, методы которого перенесены на нашу действительность. Это такой источник, что даже «перестройка» 1985 года не помогла.
В книге АН СССР серии «Наука и технический прогресс» под названием «Наука и искусство принятия решений», 1979, автор О.И. Ларичев пишет, что «в трудных ситуациях выбора на помощь руководителю все чаще приходят консультанты, владеющие специальными методами».
Отсюда следует, согласно нашим порядкам и законам, что руководителю ничего в технике знать не нужно, поскольку он имеет "экспертов" и соответствующие "экспертные сообщества".
Однако сценарий движения вперед с помощью талантов и конструкторских программ в технике в МИЛЛИОН раз лучше, а, главное, проверен полевыми испытаниями и сбоев не даёт.
Кликните по мне и сопоставьте ОБА ВАРИАНТА РАЗВИТИЯ РОССИИ:
- движение вперед с конструкторскими талантами по созданию и модернизации (доводки) лучших в мире систем, как в США,
- с менеджерами - руководителями, разбирающими завалы после очередной катастрофы, как в России.
Кстати, вспомнил очень ЦЕННЫЙ УРОК, который мне дал старший офицер НИУ (управления) на полигоне Кап. Яр в 1969 году. Я ему пожаловался, что не смогу командовать ротой, как это делает старшина. А технику как знаешь? – Лучше всех на полигоне (я, конечно, немного соврал, потому что знал ее лучше всех в ПВО). – Через полгода ты будешь командовать ротой не хуже старшины, а старшина роты не сможет делать то, что ты умеешь.
Золотые слова! Через полгода я уже вел батальон связи на гарнизонном параде 9 мая. При этом уже давно вся модемная и командная связь полигона ПВО замкнулась на мне и после руководителя полетов полигона, я был 2-м по узнаваемости (позывной «51»). Или рейтингу, как сейчас говорят.
Выходит, знать технику даже в «Хромой лошади» или на давно отлаженной «Булаве» важнее, чем уметь пиариться, как всем на этом блоге и в целом по стране.
По жизни Ваш.