Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя krok132

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 следующая ››
• Тема: Экономика
  22 июля 2011 00:22

  землянин, Краснодарский край

  21 июля 2011 16:39

  «В России пока президентская власть самая эффективная». Пока, к сожалению, эффективность этой власти заключается в красивых словах и точечных управленческих решениях по конкретным случаям, которые должен выполнять мелкий чиновник, а не президент с премьером. Самое плохое, что за эти годы так и не созданы условия для развития промышленного производства в регионах, не решен кадровый вопрос, профессионалы не могут попасть в команду по управлению государством. Чиновников не отучили воровать (брать своё), не удалось с экранов убрать насилие. Общество не допускают к контролю за работой Госпредприятий и сверхдоходов чиновников. Людей не приучили (заставили) выполнять законы. И прочие.
• Тема: Экономика
  22 июля 2011 00:09

  Гайсин Марс Марсельевич

  20 июля 2011 16:25

  Полностью с Вами согласен. Я в молодости тоже читал классиков. Но есть одна проблемка - кто будет ставить цели? Ваш друг бывший однокашник по ВУЗу, который Вас на это место и поставил («чужих» с улицы у нас не берут). А кто будет проверять? За н-ую сумму любой проверяющий напишет хороший отчет. Вопрос цены. И результаты испытаний «текстиля» за денежку НИИ – текстиля сделает. Такие результаты нарисует, что из текстиля «Ростекстиля» бронежилеты можно сделать. И справочку о рыночных ценах текстиля правильную сделают. Сравнят позолоченную Английскую парчу с ситцем Ростекстиля. И конечно позолоченная Английская порча будет на 5% дороже ситца Ростекстиля. Про конкурс даже писать не буду, результаты его будут известны заранее. Для этого создадут дочерние предприятии Росситец. Так, что в нынешних условиях, сесть в тюрьму у руководителей «Ростекстиля» нет никаких шансов. Даше при работе приведенного Вами механизма. Поверьте, это не чернуха нашего общества, а просто реалии. Мне бы тоже хотелось быть оптимистом, чтоб в нашей стране все менялось к лучшему. И я бы радовался на этом форуме нашим экономическим достижениям. Но пока реалии и цифры не позволяют писать оптимистические фантазии. Заброшенные фабрики и заводы в регионах, заросшие бурьяном поля, брошенные деревни. Молодые сытые лица чиновников, оставляющие непринуждено за ужин в ресторане 30 тысяч за двоих. Боевые подруги и дочки чиновников, которые лихо мчаться на дорогих автомобилях по встречной полосе. Огромные дома из красного кирпича работников правоохранительных органов. И никаких позитивных изменений в экономике пока нет. Может приведете какой реальный пример эффективного промышленного предприятия с оборотом несколько миллиардов и заработной платой рабочих 30 тысяч? Вся страна живет на продаже ресурсов. Никакие реальные сектора не развиваются, кроме потемкинских деревень для программы «Время» и визита первых лиц. Рухнут цены на нефть и рухнет наша экономика.
• Тема: Экономика
  19 июля 2011 23:07

  nasmnogo2010, Московская область 18 июля 2011 18:11

  «правительству стоило бы самому позаботиться о восстановлении отечественного производства», Теоретически я с Вами согласен на 100%, но практически в реальных условиях России это будет выглядеть примерно так. Будет создана Гос. Корпорация ну например «Ростекстиль» под этот проект выделят миллиарды долларов. В руководство будут назначены друзья одноклассники (ничего в этом не понимающие) с окладами миллион рублей в месяц, авто представительского класса, офис в центре Москвы и прочее прелести Госкорпораций. Затем будут «правильно» освоены деньги закуплено оборудование и прочее. Может через пару лет выпустят пробную партию текстиля. Который по цене будет в два раза выше Европейского и по качеству в два раза хуже Китайского. Но об этом будут знать только профессионалы. А по телевизору будет красивый репортаж, может и первые лица приедут на открытие. Потом об этой корпорации постепенно забудут. Вы дешевую и качественную продукцию Роснано в магазинах видели? Вам мало этой Гос корпорации, есть еще Госкомпании которыми «эффективно» управляет государство «РЖД», «Почта России», «Транснефть». Не знаю, как Вам, а мне не хочется, чтоб Ашан например заменили магазинами Гос корпорации типа «Росторг».Таким образом, пока шкала ценностей чиновников не будет совпадать с экономическими интересами Государства, создание Гос корпорации деньги в песок. Кадровая политика государства такова, что к руководству отраслями не допускают профессионалов. Плюс идеология. У нас сейчас деформировано сознание, мы думаем только о личном потреблении, а не об экономических интересах страны. Причем, этой болезнью поражены все социальные слои нашего общества. Интересы государства на последнем месте. Максимум на что мы способны, написать статью, книгу или сообщение в блоге.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  12 июля 2011 23:46

  Бардышев Игорь Владимирович, Санкт-Петербург 9 июля 2011 12:17

  «Уверен, что ни один автолюбитель не сядет за руль неисправного автомобиля, чтобы рисковать своей жизнью и жизнью своих родных и близких или нести уголовную ответственность, если пострадают третьи лица».Читаю блог и поражаюсь, о ком Вы пишите, господа, может мы с Вами в разных странах живем? Почитаешь Вас и складывается идеалистическая картина Российского водителя: высокая ответственность, сознательность, внутренняя самодисциплина. Она Выше, чем меньше штрафы, а если убрать ГИБДД вообще перестанут нарушать правила движения. Мне бы тоже хотелось в это верить, но горы трупов на наших дорогах говорят об обратном. Вы знаете, например, что продажи огнетушителей и аптечек резко упали после отмены ТО, а разве это лишниевещи в машине? Как Вы считаете, ездить без огнетушителя это не подвергать риску своих родных и близких. А сколько водителей у нас меняют тормозную жидкость раз в 2 года? Не нужно иллюзий, господа, не готово наше общество к добровольной самодисциплине и ответственности. 30% водителей вообще эксплуатируют автомобиль, пока не сломается: колодки до свиста, резина до корд, шаровая пока колеса не отлетят, некоторые вообще без ближнего света ездят и пр., посмотрите вокруг. Только страх потерять большие деньги (блага) или решиться временно возможности управлять «металлической коробкой» заставит водителей выполнять элементарные правила безопасности. К сожалению, мы имеем сейчас такое общество. Да есть не большая часть автолюбителей для которых поездка на автомобиле ответственная процедура по перевозке людей. Они серьезно относятся к эксплуатации автомобиля и соблюдению правил дорожного движения, для них не нужно не каких палок и штрафов. У них в голове свои правила, но к сожалению таких не более 20%. Остальные 50% периодически нарушают в зависимости от ситуации, но внутренний голос всегда говорит «если поймают откуплюсь», немного можно нарушить. При ужесточении наказаний, нарушать эта категория будет меньше.
• Тема: Военная служба и соцобеспечение военнослужащих
  11 июля 2011 01:59

  Alex, Московская область

  8 июля 2011 11:28

  Полностью согласен с Вами, но есть несколько маленьких нюансов:

  1.Место службы - в крупном городе без проблем, а Вы пробуйте найти подработку где-нибудь в «Борзе».

  2.Должность - одно дело на кафедре служить или в НИИ, а другое дело командиром роты охраны, например.

  3.Зависит от Воинской специальности.

  4.Возраст- не везде берут на подработку после 40 лет.

  5.Состояния здоровья (у кого то несколько контузий, доза радиации) и прочее прелести военной службы.

  6.Моральные устои - не все офицеры готовы открывать калитку перед тридцати летним барином, и говорить «Что изволите господин», можно я Ваш Мерседес помою». А сразу Генеральными директорами нашего брата особо не берут. За исключение случаев родственных связей.

  Ваш совет хорош, если ты молод и здоров, служишь в Москве, в НИИ или на кафедре, имеешь специальность близкую к гражданской и готов за деньги делать низкооплачиваемую черновую работу.
• Тема: Экономика
  11 июля 2011 01:34

  •igarvel, Соединенные Штаты Америки

  6 июля 2011 02:07 «а ВТО даст мелкому и среднему бизнесу вздохнуть посвободнее, приобщиться к зарубежному кредитному рынку и перспективным технологиям»

  Уважаемый igarvel, не могли бы Вы подробней расшифровать свой тезис, мне например не понятно, почему после вступления в ВТО зарубежные банки снизят ставки кредитования малого бизнеса? Сейчас и без вступления в ВТО в России работают много иностранных банков, но никто из них не спешит снижать ставки, или Вы считаете, что после вступления в ВТО в России не будет инфляции? Или в разы снизится Ставка рефинанси́рования? Если да то почему? Не понятны также с новыми технологиями,сейчас не кто запрещает покупать новые технологии (за исключением США,где строго работает Export Administration Regulations (EAR)) Или после вступления в ВТО Американцы разгонят EAR. И любой фермер из России сможет купить «интеллектуального пастуха» с инфракрасными сенсорами наведения? Если фермеры из России сейчас не покупают новые технологии в той же Европе, то почему они будут покупать их после вступления в ВТО? Или у них появятся деньги и люди способные: провести переговоры на английском, заключить контракт, оформить пару десятков документов на английском, чтоб получить кредит? Какой процент фермеров в России говорящих на английском языке и владеющим основами финансового менеджмента? Я думаю 2-3% не более. Наши фермеры совершенно не адаптированы к международным стандартам ведения бизнеса. Вы представляете, сколько времени и денег нужно фермеру, чтоб получить визу в Германию? Это в Европе все просто сел в машину и поехал в любую страну, купил корма где дешевле. А у нас Вы хоть знаете что такое паспорт сделки? И прочее. Даже после вступления в ВТО наши чиновники придумают новые инструкции, которые не позволят просто купить товар за рубежом. Поэтому чуда после ВТО не будет. Проснётся утром чиновник в России, и скажет: все, с сегодняшнего дня взяток не беру, мы же теперь в ВТО, и пойдет продавать свой Bentley.
• Тема: Наука, технологии, инновации
  25 июня 2011 00:42

  Уважаемый Валерий К. Я не знаю, откуда у Вас информация о 5 днях комплексного аудита корпорации в США. Может Вы жили или работали в США? Я сам несколько лет работаю в крупной Американской корпорации. И поверьте на слово, на рассмотрение изобретения и принятия решений в Американской компании уходит минимум полгода. Бюрократия больше, чем была в СССР. Очень долгая процедура прохождения различных согласований в департаментах. То, что в современных частных Российских компаниях делают за пару недель. В Американских компаниях год. Если серьезно, то в России произошел кадровый провал, самым молодым профессионалам в 1990 году было 40 лет. То есть сейчас 61 год, за 20 лет большая часть переквалифицировалась, а кто-то спился. А чтоб разбираться в научных разработках, которые можно внедрять, нужно иметь богатый опыт, то есть классический путь: технический вуз; завод; НИИ или аспирантура, работа в Министерстве ведущим специалистом, второе высшее экономическое образование, только потом порученцем или начальником отдела. Но даже если кто из имеющихся кандидатов на пост порученца будет иметь подобный опыт - его никто не возьмет. А возьмут одноклассника, родственника, не имеющего никакого опыта и профильного образования. Так как у современного руководства страны другие оценки эффективности работы Министерства. И для их выполнения не нужны профессионалы. Вы видели в новостях, чтоб руководства страны спрашивала у Руководителей предприятий о себестоимости продукции, конкурентноспособности продукции, производительности труда, энергозатратах и прочее. Поэтому в ближайшее время я не вижу никаких перспектив в нашей стране, пока не изменятся критерии оценки работы Министерств и чиновников. Вы можете писать многотомные теоретические труды, я согласен с каждым Вашим словом. Но как это реализовать на практике при существующем положении вещей и исполнителях в современной России, я так и не увидел. Вы даёте рекомендации для идеальных условий, а они сильно отличаются от реалий.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  20 июня 2011 23:08

  Уважаемые коллеги. Читаю форум и поражаюсь, совсем недавно все жаловались как тяжко проходить Техосмотр (ТО), сколько времени тратиться на его прохождение. Как радовались его отмене. Но стоило появиться проекту нового закона, где промелькнула цифра 3000 рублей, как все снова захотели проходить Техосмотр по старому, главное за 550 рублей. А если бы в новом законе была цифра 300 рублей, все бы дружно начали одобрять новый закон и коррупционная составляющая сразу бы исчезла. Главное из своего кармана меньше платить, а кому и как, неважно. Когда дело касается личных денег, сразу активность наших людей до неприличия возрастает, (форумы кипят) другие проблемы не особо волнуют. Главное личные деньги. Да, в небольших городах, где мало автотранспорта, люди сами проходят ТО. Но в больших городах 60% платили сотрудникам техцентров. С этих денег никто не платил налогов, не создавал рабочих мест. Многие, например, против страховщиков, а сколько они создали рабочих мест, где работают ваши сыновья, братья и сестры, друзья. Вы всегда имеете выбор, не нравится страховая, можете поменять. Я считаю, что закон правильный, но его необходимо скорректировать:

  1. Необходимо привязать стоимость ТО к средней заработной плате в регионе (примерно 10% от месячной заработной платы), если в Москве средняя заработная 40 тыс рублей, то стоимость ТО – 4 тыс. рублей, если, например, в Мордовии 10 тыс рублей, то и стоимость ТО - 1000 рублей.

  2. Для пенсионеров, участников боевых действий, инвалидов, многодетных семей по всей РФ фиксированная стоимость ТО- 500 рублей.

  3.Ввести коэффициенты на мощность двигателя до 100 л.с. коэффициент -1,0, более, например, 150 л.с. коэффициент 1,5, 200 л.с. коэффициент 2,0. Если меньше 75 л.с. понижающий коэффициент, например, 0,75.

  Хочешь жечь дополнительный кислород – плати.

  4.Специальные тарифы для тех, кто ездит только летом – половина стоимости, для тех, кто ездит только в выходные - 20% скидка.
• Тема: Региональная власть, местное самоуправление
  20 июня 2011 22:34

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич, перенос части административных учреждений за МКАД верное решение. А то Москву превратили непонятно во что, в каком еще городе Европы Вы уведете огромные офисные центры в историческом центре города. Это нонсенс. Необходимо перевести за МКАД офисные и торговые центры. Что нужно современному офисному клерку (которых в Москве не менее 5 миллионов,) чтобы рядом были: сеть ресторанов, чтоб в обед перекусить «суши», например, автосалон, чтобы машину купить, Ашан, чтобы за продуктами в субботу, школа для детей, хорошая поликлиника, школа МБА и прочее. Плюс жилье дешевое чтобы по ипотеке можно взять. Ни театры, ни музеи 90% офисных клерков не нужны, ну раз в год можно и в центр Москвы съездить.

  Зато какие плюсы: люди, которые живут в Москве, начнут хоть кислородом дышать, а то сейчас одними выхлопными газами дышат. Освободившиеся площади можно переоборудовать под гостиницы для туристов. Часть улиц сделать пешеходными зонами. Да и для самих клерков на работу можно будет пешком ходить, воздух чище. Да и сама Московская область преобразиться, а то сейчас отъезжаешь несколько километров от МКАД и попадаешь в зоны отчуждения: полуразвалившиеся дома, заброшенные поля, горы мусора, остатки дорого 1975 года. А так начнут налоговые поступления от крупных компаний поступать в бюджеты городов, будет на что территорию облагородить. Если конечно местные чиновники не разворуют.
• Тема: Коррупция и борьба с ней
  17 июня 2011 06:13

  Petrov_Sergey, Московская область, 9 июня 2011 00:44.

  Уважаемый Petrov, с интересом прочитал Ваше сообщение. Вы всё правильно пишите. Но необходимо подходить системно. Вот Вы в пример приводите автосалон, но основная задача автосалона это получение прибыли хозяина автосалона и автопроизводителя. Плюс это живая конкуренция, не понравилось как менеджер с Вами разговаривал, перешел на соседнею улицу купил в другом автосалоне, где менеджер перед Вами порхать будет. Зарплата менеджера зависит от объема продаж. Что касается регистрационной палаты тот тут монополия, нет конкуренции. Доход сотрудников регистрационной палаты обратно пропорционален качеству обслуживания, чем хуже качество обслуживания, чем Выше доход сотрудников. Больше посетителей будут обращаться в коммерческие структуры, которые делятся прибылью с сотрудниками регистрационной палаты. Руководство региона деятельность регистрационной палаты оценивают насколько быстро те регистрируют их личные сделки (за 30 секунд или за 60, кто быстрее). Вы видели, чтоб жена Губернатора стояла в очереди на регистрацию сделки? А они тоже покупают и продают недвижимость, как все смертные. А губернатор часто бывает там, сколько руководителей уволили за очереди? Вот если бы руководители страны и их родственники, как все простые граждане, стояли в очередях: в ГАИ, ЖЭКах, в БТИ, регистрационных палатах в паспортных столах, то, я думаю, потеряв пару дней в очередях они бы задумались. К сожалению, современного Российского чиновника можно заставить работать только под страхом потерять хлебное место. Мировоззрение человека (чиновника) это как программное обеспечение контролера управления, какой «софт» туда закачал, так и будет он управлять механизмами. Если 20 лет людей (в том числе и чиновников) обрабатывали идеологией потребления, то трудно от чиновника требовать государственного подхода. Он мечтает о новом Порше Каене, домике в Испании, а не о государстве и своих гражданах. И идет в чиновники зарабатывать деньги, а не служить народу.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 следующая ››