Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя ALEX

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 следующая ››
• Тема: Труд и заработная плата
  4 октября 2010 20:51

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич Медведев.

  Правительство хочет поднять пенсионный возраст.

  А может его лучше снижать. Возьмите любую газету по поиску работы. Там на все вакансии профессии требуются либо до 35 лет. Либо до 45 лет. Так получается, что если Мне уже 45 лет. А сменить место работы уже не могу - так как уже с таким возрастом. Я ни одному работодателю не нужен, тем более без дипломов! В связи с чем, что народ после 40-ка лет трудно найти работу. Нужно изменить пособия по безработице безработному. В пособие должно входить оплата коммунальных услуг (квартплата свет телефон) на питание и на одежду – (так как сейчас носки нужно покупать ежемесячно - так как они рвутся на первый день носки). Фактический пособие базовая ставка (не зависимо от зарплаты откуда уволили) должна быть 15000 рублей. (пятнадцать тысяч рублей) и эта сумма не уменьшалась даже 24 месяца. Так как биржа труда, и она сама должна искать место для устройства на работу. А не заставлять работу искать самому! Или уже в 45 лет давать досрочную пенсию. Так как в этом возрасте уже трудно найти работу – так как уже никому такие рабочие не нужны. Так как сейчас все предприятия оборудование работает под компьютерном электронном управлением! А тем, кому за 45, на компьютерных оборудован не работали!
• Тема: Труд и заработная плата
  13 октября 2010 21:29

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич Медведев

  У Наш в России оклады не позволяют заводить детей! Так как детей и квартплату не учитывают

  Вот смотрите проезд на дом – работа-дом стоит 8000 рублей (5-ять тысяч электричка+3000 наземный) + питании экономное 6000 рублей + квартплата -5000 + свет 1000 + телефоны 2000 и того получается 19000 рублей! А у наш на ОАО «ВИЛС» тариф составляет 56,26 копеек за час работы это в Месяц выходить только – 7831,39 рублей! И как на такой тариф прожить и заплатить за коммунальные услуги?

  Минимальный тариф для мало оплачиваемой – дешёвой профессии по 1-му разряду должна быть хотя бы 216 рублей за час работы

  А если Вы равняетесь все цены на Европу – то зарплата должна быть 510 рублей за час работы не меньше!!

  Так будут ли с декабря 2010 года подняты тарифы на 30%, или сделать федеральный тариф минимальной оплаты труда это 200 рублей за час работы! И чтоб меньше этой суммы тарифа не была!

  Так как ведь дорожает страховки хотите вести обязательную страховку медицинскую налоги на квартиры и землю

  А где на всё взять деньги, если директор выдаёт только голый тариф 5000-10000 рублей?

  Тогда тариф должен быть 800-1000 рублей за час работы!

  Бензин в Москве дороже, чем в Америке! А зарплата в Америке на 2000% больше, чем в Москве!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  14 октября 2010 22:10

  УВАЖАЕМЫЙ ПРЕЗИДЕНТ РФ.

  Действительно скорость при авариях не является первой причиной

  А дело в самих водителях, – которые не соблюдают дистанцию. Порой прямо встают бампером в бампер и тем более на горках.

  Не учитывают систему АБС, так как она тормозной путь увеличивает. И не даёт применить резко торможение

  Не соблюдение ПДД особенно пункта 13.2. В основном и за это пункта на перекрёстках образуются заторы

  Так же я тоже согласен с остальными.

  Запретить Инспекторам Выписывать квитанции и брать деньги!

  Это обязанность суда инспектор должен предъявить суду видео доказательства нарушения. А не рапортом!

  Так как порой Сами инспектора создают аварийные ситуации.

  Почему многие не пропускают скорые?

  А дело в том, что в этом виноваты сами Инспектора ГАИ, они иногда проверяют акцию, пускают пустую скорую без больного и врачей, а потом останавливается и скорая и милиция. Фактический этот прямой обман, потому что водители и не верят скорой, что она везет, больного или какого-то депутата , которые скорые используют как спец транспорт на работу!

  Нужно запретить вообще брать штрафы Инспекторам ДПС, а проверять на опьянение только забором крови в больницах экспресс-методом!

  Также нужно проверить на трассах установленные знаки 5,23 и 3,24, особенно на Трассе М1 нужно все знаки 5.23.1 5.23.2 5.24.1 5.24.2 поменять на знаки 5.25 и 5.26, так как на трассе в зоне видимости не видно ни одного дома, так что до 110 км. можно ехать со 90 км. в час спокойно!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  7 ноября 2010 17:38

  • Уважаемый design spb, Санкт-Петербург

  Почему Вы за всех говорите

  Что 1500 рублей могут себе позволит все жители Москвы и Петербурга!

  По себе. По своей зарплате всех судите? А Вам известно, что предприятия в Москве простым рабочим зарплату дают не более 15-20-ти тысяч рублей! Вы уши не развешивайте данным социологическим – они среднюю зарплату высчитывают из зарплат депутатов и гос служающих!

  А водители пенсионеры при пенсии 10000 рублей! Просто нужно привести знаки в соответствие с дорогой – очень много знаков ограничений скорости 60 - 80км установлены там, где они не нужны. В Москве имеется несуразица с дорожными знаками.

  Весит знак ограничение скорости 60 (80)км. в час. Но через 50-сят метров висит знак 5,3. А этот знак отменяет действия знака 3.24 и разрешает ехать со скоростью 90 км. в час.

  Но ДПС штрафуют за превышение (60- 80 км. в час) за знаком 5,3, который разрешает ехать со скоростью 90 км. в час. Ссылаясь на постановление правительства Москвы, где сказано что по ТТК разрешена скорость 80км. в час, но при том, что на всей дороге весит знак 5.3, который разрешает ехать со скоростью 90 км. в час!
• Тема: Политическая система, партии, выборы
  11 декабря 2010 19:33

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич Медведев. Если Вы точно хотите знать мнение народа, то на Выборах нужно сделать следующее:

  1. Восстановить в бюллетенях графу ПРОТИВ ВСЕХ

  2. Считать выборы состоявшимися, только если пришли на участки 51% жителей России!

  А то получается у Нас 95% население России могут вообще не ходить на выборы! Так, чтобы признать выборы состоявшимися, нужно Всего – то 5% населения! А Ведь получается, что 95% против, или воздержались!

  Нужно сделать такой бюллетень, в котором кроме граф с кандидатами, будут содержаться графы - "Против всех" и "Воздержался".

  Вот такой тип бюллетеня должен быть, графа ПРОТИВ ВСЕХ должна быть на всех бюллетенях!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  12 января 2011 21:06

  Уважаемый Президент. Росавтодор хочет уйти от ответственности. Вот его предложения;

  Росавтодор ускорил разработку изменений в ПДД, согласно которым водители большегрузных автомобилей будут обязаны надевать зимнюю резину.

  Вопрос № 1 А кто им будет менять шины? Ведь имеется инструкция, что водителям сами нельзя менять колесо!

  Во вторых, как это можно приставить, ведь грузовая машина имеет не 4 ре колеса, а от 6 до 20 колес, так как задние двойные и сколько времени займёт замена всех колёс? А если домкрат не выдержит – такие случаи уже были неоднократно.

  А как быть зарубежным водителям, которым настрого запрещено самостоятельно ремонтировать машины, в том числе и менять колёса! Во первых, как можно поддомкратить полуприцеп, если у него колёса являются основой, на которой он стоит!

  Данная разработка это изменение – это уже прямое заявление-признание, что они не смогут дорогу содержать, а именно не будут убирать дорогу! То есть плату за дорогу они брать будут, но содержать дорогу и убирать её снега и наледи они уже отказываются, этой разработкой!

  Так зачем так да вводить платные дороги, если Росавдодор уже в открытую заявляет; что снег убирать не будет! Так они и свои дороги не будут даже подметать и поливать! Так зачем платить деньги, если они дорогу не будут поддерживать в чистом состоянии!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  17 января 2011 21:16

  Уважаемый AlexE, Москва. А Вы вообще – то внимательно прочитали сообщение.

  Это не мое предложение, а Росавдодор. Вот его слова: Росавтодор ускорил разработку изменений в ПДД, согласно которым водители большегрузных автомобилей будут обязаны надевать зимнюю резину. А где в грузовых машинах место для комплекта 20-ти колёс? Росавдодор предлагает самим менять колёса на трассе по два три раза!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  3 июня 2011 20:27

  Уважаемый Президент

  Отмените свой указ об обязательной езде с включённым ближним светом фар

  В Европе на Европейских машина стоят ходовые огни (диодные), которые не потребляют энергию

  А на машинах наших при езде с включёнными ближним светом фар расходуется больше бензина = соответственно и выброс больше, чем при езде с выключенными фарами и габаритами.

  2. езда с включённым ближнем светом быстро разряжает аккумуляторную батарею - так как установленные генераторы не успевают заряжать аккумуляторную батарею

  Вот по этой причине многие не включают ни габаритные огни, ни ближний свет фар

  В России эта не обеспечивает безопасность

  У нас наоборот езда с включёнными светом фар даже в дневное время, слепят встречные машины и пешеходов

  Сначала пускай заводы установят ходовые огни

  Ведь даже сами Скорые и Полиция тоже ездят без фар! Днем, так как езда с включёнными фарами сильней загрязняет город, чем с выключенными фарами!

  И также на Минском шоссе 20,5 км. до 140 км. даже в зоне строительства сделать скорость 90-100 км. в час - эта скорость экономичная выгодна, так как меньше расходуется бензина на этой скорости, чем при 60 и ниже

  Вот пример: при скорости 90 расход топливо составляет 6-9 литров, а при скорости ниже 80 и выше 110 расход топливо уже 10-15-ять литров на 100 км. Так что для улучшение экологии в городах и на трассах нужно сделать скорость 90км. в час

  В авариях 90% не скорость виновата, а несоблюдение правил ДД Водителями

  В правилах сказано; что водитель должен выбирать скорость в зависимости от плотности движения, состояния дороги и погодных условий

  Ведь ни в городах, ни в ненаселенных пунктах водители 90% меньше, чем 90, не едут - так как дороги и туннели рассчитаны на скорость 90км. в час!!!
• Комментарий к записи от 4 мая 2011
  11 июля 2011 21:17

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич Медведев.

  Прошу объяснений с талоном ТО (ГТО), вот у меня страховка заканчивается 9 февраля, а пройти ТО я могу до конца февраля!

  По поводу самого этого талона

  Во-первых, кто постоянно проходит регламентные ТО (это ТО 1, ТО 2, ТО 3 и.т.д.), то талон должен выдаваться без показа машины, предъявить сервисную книжку с отметкой о проходе регламентного ТО и бесплатно – так как за ТО дерут 16-20-ять тысяч.

  В автосервисах стоимость часа работы 800 – 1500 рублей! При том, что на предприятиях, которое выпускает оборудование для автосервисов зарплата 80-160 рублей за час!

  Так вот на пунктах ТО нужно проверять только одну операцию – это ходовую часть.

  Тормоза и люфт руля.

  А вот свет фар (только водитель идиот будет ездить с ненастроенными фарами), дворники, комплектацию машины (огнетушитель, знаки аварийной остановки Аптечки (которая помощь не окажет – так как там только одни бинты, а лекарств нет, она стало бесполезной), всё это не относится к ходовой части и она не должна просматриваться.

  А вот те, кто проходит ТО в автосервисах, почти ежегодно талон ТО должны выдавать без предъявление машины, но предъявить обязательно сервисную книжку о проходе ТО с печатью автосервиса!

  Во-вторых, уберите привязку талона ТО к Страховке ОСАГО.

  Страховщики не должны имеет отношение к выдаче талона ТО!

  Получается, без ОСАГО не дадут талон, а без Талона не получить ОСАГО! Один закон противоречит другому

  При предъявление машины на пункт ГТО там требуют предъявить ОСАГО, а ОСАГО без талона не дадут! Два закона противоречить друг другу!

  Нужно для частных машин отменить талон ТО – так как эта - филькина бумажка - никакого отношения к машине она не имеет, а только отмыв денег с водителей!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  24 ноября 2011 18:16

  Уважаемый Президент Дмитрий Анатольевич Медведев

  Я всё-таки, и многие водители, не могут понять, куда будут идти собираемые деньги за проезд по платным дорогам!

  Ведь прошла информация о том, что на обслуживание платных дорог государство будет выделять деньги из Госбюджета!

  Так, пожалуйста, объясните через СМИ, куда тогда будут идти деньги, которые мы, водители, будем платить за проезд по платным дорогам

  Если управляющие дорогой будут получать деньги от страны на обслуживание платных магистралей, то зачем тогда брать ещё и деньги с водителей, если на платную дорогу выделяются деньги и строилась она на деньги государства.

  Так куда будут идти деньги, собираемые с проезда по платной дороге??? И какая зарплата будет у сидящих на шлагбаумов, по 100 000 рублей в месяц!

  Когда на предприятиях, выпускающих продукцию детали к военной технике при институте получаем только 15-30 тысяч рублей, платить ежедневно за проезд по дороге 70% жителей Москвы и области не смогут!! Будут пробки на прилегающих дрогах!!

  Платные дороги нужны, если не по социологическим данным, а по фактическим данным предприятия, производящие продукцию будут получать не меньше 80000 рублей чистыми!!!

  Так куда будут идти деньги, собираемые за проезд по платными дорогам, если на их обслуживание будут выделяться государственные деньги из госказны???
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 следующая ››