Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Я автолюбитель (у меня личный автомобиль Шкода) с 2005 года. Езжу постоянно. Количество нарушений (и штрафов) за это время 5, но несерьёзных. Употребляю алкоголь очень умеренно, и не представляю, чтобы я сел за руль в нетрезвом состоянии. Но я категорически несогласен с нулём промилле, т. к. всегда может быть погрешность прибора, а также всевозможные "фокусы" со стороны коррумпированных гаишников. Предлагаю "фокус" от себя: перед тем, как предложить проверяемому водителю подуть в алкатестер, обязать самого гаишника подуть по всем правилам в этот же алкатестер. Очень интересно будет посмотреть, сколько будет промилле! А если серьёзно, обещаю не голосовать за Вас и Вашу партию на любых выборах, и агитировать за это всех моих друзей. Думаю, что все автолюбители, автопрофессионалы и все нормальные люди поступят так же.
Все комментарии пользователя Sax
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
4 июня 2013 23:12
-
Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
20 июня 2013 02:24
Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Я уже писал Вам о моём категорическом несогласии с так называемым нулём промилле. Вот разыскал в Интернете характеристики профессионального алкометра АКПЭ-01.01, который используется сотрудниками ГАИ. Там чёрным по белому указаны погрешности прибора со знаками "плюс-минус" в различных диапазонах. Знак "минус" - в пользу водителя, а вот официальный знак "плюс" - это официальное признание того, что абсолютно трезвый водитель будет или лишён прав, или с него будут вымогать взятку. Но разве это законно? Предлагаю, уж если остаётся "ноль промилле", то необходимо изменить требование к производителям алкометров, чтобы приборы округляли до нуля весь погрешностный мусор, в диапазоне, скажем от 0.01 промилле (а лучше от 0.1 промилле).