Почему неуклонно растущую трагичность авиакатастроф не решают административно, например: 1.Обязать все авиакомпании закладывать в месячную смету 10 уходов на запасной аэродром (АК попросят 5 или 3); 2. Решающее слово по поводу посадки в сложных условиях не перекладывать на 100% на командира самолета, поделить с диспетчером или дать ему право вето?
P.S. Меня потрясла карельская трагедия, но еще больше успокоение властей после неё.
Когда-то Вы сказали, что российское законодательство - коррупциогенно, а потом больше не развивали эту тему.
Очень интересно, особенно,"справка о том, что справка не нужна" - это так по-российски :
Кратко: по закону, если картина написана в течении последних 50 лет, то никакого разрешения для вывоза её за рубеж не требуется. На практике дело обстоит немного иначе: таможенник может "пропустить", а может прикинуться дураком и заявить, что он в искусстве ничего не понимает и потребует разрешения на вывоз, либо не даст её вывезти. Это Разрешение представляет из себя лист бумаги (к которому прикреплена фотография вывозимой картины), и на котором написано: (образно) справка о том, что справка не нужна!
