Участникам блога, кого волнуют поборы на дорогах.
За эту неделю я проехал на машине более 3 тысяч километров. Это юг России, Саратовская, Самарская, Татарстан, Чувашия и т.д. Был остановлен более 10 раз. Правила старался соблюдать разумно, но мы все знаем, как ловят инспектора и что прячутся там, где ты этого не ждешь, либо тебя провоцируют на их нарушения. Не вдаюсь в подробности, все водители в курсе. Не заплатил ни разу и не составлялся протокол.
Во всех случаях я требовал от инспекторов карту постановки на маршрут (в одном месте под Сызранью мне предоставили аж несколько). Не буду писать про то, как остановил стажер, на вопрос о предоставлении оснований, отправил в автомашину, где трое инспекторов не вышли даже из машины, мне не совсем понравился их вид. На борту машины был номер телефона доверия ГИБДД. Я позвонил для выяснения правомерности их действий, телефон постоянно был занят. Видеокамера у меня была под рукой, я был в машине не один, поэтому не боялся неадекватности инспекторов и по возможности фиксировал факт остановки. Меня без всякой мотивировки отпустили.
Мое предложение ГИБДД России: на всех подведомственных машинах в обязательном порядке должно быть написано два телефона. Один - прямой телефон ГИБДД РОССИИ, второй - дежурной области или края. Все практически имеют мобильные телефоны, и в случае вымогательства, напрямую можно позвонить по одному из них. Разъяснения по поводу правомерности остановки вне населенных пунктов можно почерпнуть в Интернете. При фиксации звонков в дежурной части количество поборов резко сократится, тем более сейчас все это несложно проконтролировать.