Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Гайсин Марс Марсельевич

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 405 406 407 408 409 410 411 412 ... 417 418 419 420 следующая ››
• Тема: Малый бизнес
  16 июля 2009 09:23

  Автору Василий, Москва (15 июля 2009 14:03)

  «Суть такова: строить много и по доступным ценам не получается из-за чудовищной коррупции. Представители строительных компаний говорят, что чтобы получить участки земли под застройку, нужны громадные взятки. И при этом земля распределяется без конкурсов и только "своим", которые не строят, а перепродают участки!»

  Если предусмотреть механизм, чтоб стало невыгодно перепродавать участки?

  Например: сделать своеобразный «паспорт участка», типа автомобильного ПТС, чтоб были видны все владельцы участка и срок владения. Затем запретить перепродажу на определенный срок (т.е. на срок строительства жилья на участке). В случае, если участок не освоен, жилье не построено- изымать обратно в пользу государства, выплатив зафиксированную в документах сумму (сразу отпадет черный нал).

  Тут же образуется рынок «конфиската», который надо будет осваивать. А если еще вменить чиновникам в обязанность отчитываться о цифрах построенных квадратных метрах жилья (их проблема, как они будут искать застройщиков и выделять участки), то очень быстро с использованием дешевых технологий процесс пойдет.
• Тема: Малый бизнес
  16 июля 2009 09:04

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Обратите, пожалуйста, внимание на идею автора Серж К.(15 июля 2009 15:15).

  Потрясающая идея - упростить всё налогообложение до схемы оплаты за электричество. Т.е. реально стоят счетчики денег и просто с них берется процент и всё! Механизм, изложенный автором, крайне прост, понятен и, главное, исключает любые злоупотребления. Богата наша земля талантами, пользуйтесь, пожалуйста!
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  15 июля 2009 14:13

  Одно предложение по ГАИ. Давайте проведем простую аналогию. Любая отрасль, где в одном и том же месте многократно происходит одинаковое нарушение (ну например техники безопасности или чего-то подобного), будет мгновенно остановлена и до устранения этого дальнейшая работа не будет возможна. Только на дорогах возможно в одном и том же месте сидеть, ничего для улучшения БДД и дорожной обстановки не делать и только собирать деньги. Давайте введем такой же подход: если больше двух одинаковых нарушений в одной и той точке, значит это плохая работа ГАИ или дорожников (стравить их между собой и пусть выясняют, кто виноват, но не делать виноватым водителя). ГАИ, как минимум должно будет стоять и ЗАРАНЕЕ (мечта поэта!) предупреждать о последующей дорожной проблеме, быть на виду с мигалками, чтоб в опасном месте не могли нарушить. А за гаишную засаду- наказывать, как за возможный способ вымогательства взяток. И всё! ОЧЕНЬ большой кусок дорожных проблем отпадет сам собой.
• Тема: Культура и воспитание
  15 июля 2009 13:46

  Автору Nikolay (13 июля 2009 21:14)

  Ну покажите мне "современную культурную действительность"?? Убийства и насилие в прайм-тайм вижу по всем центральным каналам. Порнографии не видел ни разу, хотя тот же показ насилия я бы к ней отнес со всеми вытекающими последствиями! Эротики по ТВ давно уже нет. В начале 90-х был жанр "эротическая комедия", сейчас даже продавцы этого не знают. Зато эротических триллеров развелось, т.е. просто сексуальное насилие на экране. Подросток все равно будет искать и найдет соответствующую литературу, видео, сайты. Вы предлагаете огородить подростка традиционным воспитанием, хотя тут же говорите, что Пушкин писал в молодом возрасте. А я предлагаю воспитывать молодежь в духе любви и ценности к красоте женского тела. Россия вымирает, а Вы любить хотите запретить! Задача не отменить подростковую гиперсексуальность (они тогда убивать пойдут), а подменить жанры в сторону воспитания ценности красоты!
• Тема: Национальная безопасность
  15 июля 2009 13:06

  Автор Сибирь написал: "ожидаю нашествия саранчи на Поволжье". Вчера показывали по телевизору, как саранча всё съела в Поволжье. Т.е. дождался..

  Один из признаков кризиса в любой организации (страны это тоже касается): затягивание управленческих решений. Пока, тьфу-тьфу, нет кризиса в ведомстве, занимающемся свиным гриппом, по крайней мере, выявляют и лечат. А сельское хозяйство - оно никому не нужно, ну обнищают, ну оголодают, так ведь свои, Россияне. А зато китайцы, да кавказцы завезут побольше отравленных химией контрабандных продуктов, да продадут их в нашей стране без налогов (заплатив налог черным налом чиновникам). Вот и не смогут наши производители конкурировать с ними. Если уж говорить о национальной безопасности в сиюминутном аспекте, то и надо думать и заботиться о своей нации быстро и прямо сейчас, а механизмов, судя по саранче, просто не существует. В советское время саранче не давали размножаться, какие-то органы следили за этим. Не знаю, сейчас существует ли что-то подобное, чиновников всё больше, а быстрого реагирования на реальные жизненные катастрофы Россиян нет, не Шойгу же этим должен заниматься?
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  15 июля 2009 11:28

  Цитата с одного из автосайтов: "Мне кажется, что сотрудники ГАИ в большинстве своем вообще забыли, зачем создано их ведомство. Вот вам что первое приходит в голову при слове «ГАИ»? Наверное, штраф с водителей. Или взятка, как договоришься. Но ведь взимание штрафов в их работе, по идее, далеко не главное! Главное – это регулировать движение и обеспечивать его безопасность, чтобы быстро и безопасно можно было доехать из точки А в точку Б. Это – цель. Штрафовать же нужно лишь тех, кто этой цели мешает. А сотрудники ГАИ перевернули закон с ног на голову и штрафуют просто ради штрафа.

  В тот самый праздник ГАИ я ехал по двухполосной дороге, разделенной сплошной линией. Был спуск и знак «40». Позади ехала машина ГАИ. На встречной не было никого. Я поставил скорость ровно 40: пусть тащатся за мной полкилометра. У сотрудников ГАИ нервы не выдержали секунд через пять. Он обогнал меня через сплошную и умчался со скоростью как минимум вдвое больше моей. Я понимаю, что он поступил абсолютно правильно. Что знак «40» стоит для «чайников», а сплошная линия актуальна только в час пик. Но почему милиционеры не позволяют другим то, что считают допустимым для себя?"

  У российских водителей нет законных способов защитить себя! Водитель, пытающийся чего-то доказывать в 2000 км от дома - смешно! Просто заплатит и поедет дальше. ГАИ - это каста, цель которой добыча денег, а не безопасность на дорогах. И обеспечения БДД в их действиях вы не найдете. Все это видят и любой водитель автоматически становится правовым нигилистом.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  15 июля 2009 11:10

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич!

  Новый "Административный регламент МВД РФ исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения" создан с целью усиления коррупции в ГАИ и не может способствовать увеличению безопасности дорожного движения (БДД)!

  Пример: 43. Контроль за дорожным движением может осуществляться как в открытой, так и в скрытой форме.

  44. При осуществлении контроля за дорожным движением с применением технических средств фиксации нарушений правил дорожного движения могут использоваться естественные и искусственные укрытия.

  Т.е. речь не идет об предупреждении нарушения ПДД, а о построении ловушек для добывания денег (неважно гаишникам в карман или соответствующий бюджет). Все водители знают, что провокации на дорогах (ползущий трактор и сплошная), нарушения разметки (о которых говорится в приказах главного гаишника, но судам эти приказы - не указ), временные знаки (ограничение 20 или 40 км на свежепостроенной, гладкой, как зеркало трассе) работают только на усиление коррупции! Кто-то на блоге сказал, что Вы знаток Римского права, пожалуйста, верните здравый смысл на дороги и разрешите ездить нормально законопослушным водителям!
• Тема: Культура и воспитание
  15 июля 2009 10:46

  Продавцу Домов, Ставропольский край

  (13 июля 2009 21:45)

  Вы мне очень напоминаете моего отца, с которым мы спорили на ту же самую тему в 70-е годы прошлого века. Я был и остаюсь на своей стороне, и никакое современное телевидение меня не испортило (как могло меня испортить Советское телевидение?). А Советские газеты конца тридцатых годов в оригинале я читал еще в 79-м году! Так же как и план Барбаросса и материалы Нюрнбергского процесса. Вот некоторые цифры: к исходу первого дня войны наши войска потеряли 1200 боевых самолетов! Вся идея блицкрига строилась на том, что наши войска, лишенные прикрытия сверху, видимые, как на ящике с песком, геройски умирали, не имели огневой поддержки, снабжения и связи. Кадровые дивизии растрепывались на марше, не имея шансов войти в соприкосновение с противником! Приказ Жукова о возможной войне был в 0 часов 30 минут, т.е. за 3 часа до войны, когда уже все линии связи были порезаны диверсантами (это Рокоссовский пишет, надеюсь ему доверяете!!!). Тому же Рокоссовскому интенданты не давали боеприпасы, т.к. приказа не было, а война уже шла. Только до полудня 22 июня авиация одного Юго-западного фронта потеряла 277 самолетов! По словам Рокоссовского: в воздухе с самого утра не видно нашей авиации, немецкие самолеты, в основном бомбардировщики даже без сопровождения истребителей! И Вы мне до сих пор так и не ответили: куда же перед войной исчезли наши замечательные полководцы типа Тухачевского???

  Прекратите рекламировать Сталина на сайте Президента!!! Сталин бежал в начале войны на свою дачу, сидел там, и думал, что его арестуют. Война выиграна не благодаря, а вопреки Сталину только из-за героизма Советских людей и таланта наших оставшихся военачальников. Кстати, Рокоссовский мне ближе, т.к. он заботился о людях, в его войсках потери были существенно меньше, чем у Жукова.
• Тема: Экология и природопользование
  14 июля 2009 08:56

  У меня, конечно, вопрос не об ядерном реакторе, но на эту тему уже писал. Траву на газонах косят изо всех сил! Сегодня утром шел - по всем газонам валяется гниющая трава (росла, удобренная собачьим навозом, в рост человека). Дожди, трава гниет, а косари каждый день и мотокосами и ручными. Спросил, говорят: "обращайтесь в мэрию". Мол, раньше 1 раз в год косили, теперь 4 (!!!) раза. Финансовый кризис, денег у мерии стало, видимо, в 4 раза больше!! Подумал, надо попробовать официальным путем пожаловаться. Месяц уйдет пока отписку предоставят, потом в прокуратуру, росприроднадзор, потом проблема травы исчезнет вместе с травой, а потом наступит новый год, и снова начнут косить... Ну как нормальный гражданин нашей страны должен официально решать такие проблемы? Ну неужели ж Президент должен убирать за дворниками собачий навоз и запрещать косить и пакостить на газонах??? Что-то всё равно ведь надо сделать! Трава- это легкие города, она перерабатывает и углекислый газ и навоз, а тут еще про всемирное потепление говорят...
• Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
  13 июля 2009 16:38

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Во многих темах люди пишут о повсеместном повышении цен на бензин. При этом другие пытаются оправдать (или объяснить) это существующей системой налогообложения нефтяных компаний. Может быть стоит Вам объявить какой-то всероссийский экономический съезд на предмет решения вопроса налогообложения нефтяных компаний? Цель создания такой системы: бензин в России, как в стране-добытчике нефти, должен стоить гораздо меньше, чем за границей, система налогообложения должна быть проста и понятна, дефицита горючего образовываться не должно. В стране достаточно умных экономистов и они смогут выработать такую систему.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 ... 405 406 407 408 409 410 411 412 ... 417 418 419 420 следующая ››