Уважаемые модераторы, возможно ли как-то подсвечивать темы, в которых появляются новые непрочитанные сообщения? В идеале можно было бы выбрать интересующие темы и отслеживать появляющиеся комментарии.
Все комментарии пользователя Гайсин Марс Марсельевич
-
Тема: Ведение блога
9 июня 2009 16:34
-
Тема: Экология и природопользование
9 июня 2009 16:05
Уважаемые участники темы! К сожалению фантазия авторов не поднимается выше огромных штрафов за нарушение ...(дальше идет список, нужное подчеркнуть и проставить сумму). В нашем обществе это вызовет лишь дополнительную волну коррупции и правового нигилизма. Методы решения этих проблем существуют и они лежат далеко от штрафов и наказаний. Недалеко от нашего города находится озерко, один берег которого имеет платный въезд и там чистят, обухожено, детские площадки и песок просевают, чтоб не было осколков бутылок. Другой берег загажен - кучи мусора бутылок и отходов отдыхающих. Просто за конкретные территории должны отвечать конкретные люди, имеющие некоторый доход за сохранение территории, безхозность - синоним бесхозяйственности. Если решать конкретные вопросы, то по стране найдутся и люди и средства и способы решения для этого. Осталось запустить механизм позитивного отбора идей и воплощать их в жизнь. Возможно для этого мы и находимся на президентском сайте?
-
Тема: Наука, технологии, инновации
9 июня 2009 15:24
Цейтлину Дмитрию, (Израиль 9 июня 2009 00:10)
Судя по тому, что Роснано объявило тендер, следует вывод, что сумма контракта больше 200000 рублей. Таких (готовых) программных продуктов существует много и по цене гораздо меньше. Любая мелкая программная фирма за гораздо меньшие деньги не только поставит, но и внедрит оный программный продукт. А вообще, конечно, бред! Не знают, куда девать деньги. Без денег сидят ученые, изобретатели, программисты, а тут открытки за 1300 и тендер на поздравления! Что-то неладно в техпроцессе финансирования нашей науки. Может быть пора Президенту потребовать отчет с этой конторы?
-
Тема: Электронное правительство
9 июня 2009 13:28
Анатолию Медынцеву, (Санкт-Петербург 8 июня 2009 16:19) Насчет удобств для проверяющих органов! Если предприятия уже готовы к внедрению безбумажных технологий, то проверяющие органы еще нет. Программное обеспечение, которое ставится в проверяющие органы, всегда отстает от того, что используют коммерческие структуры. Безбумажный проект по обмену первичными электронными документами в масштабах республики (без госорганов) можно запустить в пределах месяца, только дайте отмашку. Госорганы будут тормозить и придумывать тендеры, а госинституты писать уже написанные программы, назначая за них дикие цены. Но вот если с другой стороны, запретить в проверках использовать с какой-то даты бумажные копии, а брать только электронные, то, может быть, и заработает проект. Тем более, что для цели обмена письмами и приказами электронный документооборот госорганов по-моему уже везде работает. Нет унификации, всеобщности, запрета требовать бумажку.
-
Комментарий к записи от 20 мая 2009
9 июня 2009 12:56
Любой запрет или повышение штрафа таит в себе чей-то коррупционный интерес, т.к. заведомо известно, что будут существовать категории граждан, которые не будут исполнять этот запрет или на них не будут действовать принятые штрафы. Выходы достаточно простые: там, где реально должны быть запреты, предпринять технические меры, чтобы запрет нельзя было обойти (это касается и дорог и ГАИ). Человеческий фактор должен быть исключен. Т.е. общения нарушителя и гаишника на дороге быть не должно совсем. Наказание берущего взятку должно быть гораздо больше наказания дающего взятку (принцип взяточника: «вас много, а я один», должен использоваться против него). Сейчас водители – самая незащищенная категория населения, ГИБДД занимается не БЕЗОПАСНОСТЬЮ, а ШТРАФАМИ. Пусть уже государство решит, что важнее?!
-
Комментарий к записи от 20 мая 2009
9 июня 2009 12:16
Дороги избитые, знаки и разметка служат цели замедлить движение и унизить водителей, спровоцировав на нарушение (а это один из смертных грехов- "не искушай"). К дорожному движению должен быть не "штрафный", а технологический" подход. Давайте определимся с целью: что нужно гаишникам- штрафов больше собрать или безопасность обеспечить?? Если безопасность, то и использовать достижения науки, теории изобретательства и техники безопасности. Добропорядочные водители попадают в гаишные подставы, а имеющие «корочки» плюют на ПДД. И никакие штрафы им не страшны, и никакой суд их не осудит! Нарушения должны сниматься на видео и размещаться на сайте ГАИ. А гаишникам надо запретить останавливать водителей (кроме пьяных и бандитов). Пусть РЕГИСТРИРУЮТ нарушения с помощью видеокамер и дают возможность оспаривать в суде и факт нарушения, и установленные на дороге знаки (не соответствующие реальной обстановке) и разметку, реально мешающую ехать. Заметьте, что на заводе за нарушение техники безопасности карают не только рабочего, но и начальство, не обеспечившее эту технику безопасности, а станки конструируют сразу так, чтобы безопасность физически нельзя было нарушить. Гаишная засада должна исчезнуть и быть наказуемой! Должно быть развернуто в правильную сторону и материальное стимулирование гаишников. Не должен он иметь интерес в наказании водителей, а в ускорении средней скорости движения по трассам и увеличения пропускной способности трасс. Ограничения скорости на трассе должны иметь рекомендательный характер. Пусть гаишник ловит угонщиков, а угонщики (по суду) пусть оплачивают услуги по своей поимке. Суммы при этом должны быть сравнимы со стоимостями машин! Угонять станет невыгодно, а у гаишников появится легальный шанс стать богатым человеком за успехи по службе. Все попытки увеличить штрафы считаю преступным сговором чиновников и гаишников с целью вымогательства взяток в масштабах страны в особо крупных размерах у всех автолюбителей.
-
Тема: Электронное правительство
8 июня 2009 15:37
Анатолию Медынцеву,(Санкт-Петербург 8 июня 2009 14:11).
Замечательная идея, самое главное - технически легко решаемая. По всей стране уже существуют криптопровайдеры, осталось обязать все удостоверяющие центры сделать всеобщую кроссертификацию, чтоб любая легитимно выданная ЭЦП действовала по всей стране. Технические средства, сервера уже тоже есть, осталось прописать официальные регламенты. Это ж какую жуткую экономию бумаги можно получить, не говоря об автоматической ликвидации черного нала. Все крупные предприятия уже сдают отчеты с использованием ЭЦП, осталось немного- дать возможность выписывать между собой электронные документы. Только не дадут проверяющие органы- как же они бумажки ворошить-то будут? Бумажек-то не станет! Вся первичка в электронном виде- это ж мечта! Только бюрократия всесильна и на каждый указ Президента выпустит инструкцию о предоставлении бумажных справок. Как в том анекдоте: принесите справку, что этот паспорт ваш! Увы..
-
Тема: Коррупция и борьба с ней
8 июня 2009 11:20
комментарий автору Elias (8 июня 2009 10:40):
<Зафиксировано два беспредельных случая коррупции на постах ГИБДД возле г. Уфа при следовании транзитом через Башкортостан по федеральной трассе М5. >
Уважаемый Президент! Достало уже это татаро-монгольское иго на дорогах! Куда ни глянь, везде баскаки собирают дань с проезжающих. Ну неужели не существует способов обезопасить транзитных водителей? Что бы ни говорили гаишные начальники, чем бы ни оправдывали всевозможные ужесточения, но это уже даже не коррупция, а бандитизм людей в гаишных погонах. Вы же юрист, дайте способ честным водителям не бояться.
-
Тема: Коррупция и борьба с ней
5 июня 2009 13:53
Несколько лет назад по центральному каналу показали репортаж корреспондента, который проехал на КАМАЗе с грузом арбузов от Астрахани до Москвы. Были съемки скрытой камерой. Вывод один: берут на всех без исключения постах ГАИ! Причем берут за возможность проехать, а не нарушения. Корреспондент сказал, что и цены на фрукты-овощи в той же Москве могли бы быть гораздо дешевле, если бы не было этого рэкета. Также было сказано, что эта передача- официальный запрос в руководство ГАИ. Только никакого ответа почему-то по телевидению показано не было. Как вы думаете, гаишники устыдились и им стало неприлично брать с водителей, или выросли цены за проезд? Как было бы хорошо пустить подставную фуру и за факт требования денег изымать всех подряд гаишников с трассы! Интересно, сколько постов бы тогда осталось по стране?
-
Тема: Финансовый кризис
5 июня 2009 11:57
Наивный вопрос финансистам:
нефть подешевела с 150 до 50, бензин "упал" с 25 до 19 (понятно что и чего). Теперь нефть приближается к 60, бензин подорожал до 20.20. Сколько будет стоить бензин при стоимости нефти в 150? В 3 раза дороже? Или сколько?