Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Гайсин Марс Марсельевич

• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 ... 417 418 419 420 следующая ››
• Тема: Образ жизни
  24 ноября 2014 09:39

  Елена Николаевна, Санкт-Петербург 20 ноября 2014 15:46

  «Ну, теперь понятно! Местные маргиналы взяли лозунг на вооружение».

  А Вам не кажется, что не стоит оскорблять большинство страны? Почему не сделали в сентябре референдум по поводу времени? Потому, что результаты не соответствовали бы Вашим лозунгам. Определенное количество людей создало себе пиар на теме и всё.

  На сегодня в теме все выглядит так, что власть удовлетворила Ваше желание за счет жителей всех не мегаполисов страны. Желание поспать и посидеть после работы летом дома при электрическом освещении дороже здоровья? Спасибо, на зимнем времени летом мы здоровье потеряли. Теперь будем искать законные способы возвращения летнего времени летом.
• Тема: Образ жизни
  21 ноября 2014 15:01

  Елена Николаевна, Санкт-Петербург

  18 ноября 2014 23:10

  По поводу голосования в Самаре. Я еще в момент перевода нас в московское время приводил данные с сайта Гирус по поводу обращения жителей Самары и Ижевска о пагубном воздействии зимнего времени летом на нас. Так там было огромное количество не просто проголосовавших, а высказавшихся, гораздо больше, чем приведенные Вами цифры! Но тогда их голоса никто не учел. Так же как и не учли голоса жителей Удмуртии, проголосовавших на сайте местного совмина. Так что не выдумывайте. Посмотрим, как оправдываться Вы будете следующей осенью за пропавшее лето?
• Тема: Образ жизни
  20 ноября 2014 15:26

  Елена Николаевна, Санкт-Петербург 20 ноября 2014 12:21

  «Периодически слышу слова окружающих о том, что они не высыпаются.

  Недавно мать двух детей говорила коллеге, что и она не высыпается, и ее трехлетняя дочь не может встать в садик, жалуется, что не может проснуться.

  .. И нам надо прожить в зимнем времени лето, чтобы отдохнуть».

  А может, заодно, и нашему региону объясните, почему мы не высыпаемся? Уже сколько лет живем в зимнем времени, а все только хуже и хуже. Дети сейчас никак не могут проснуться, младшая теперь вечером уснуть не может, утром не поднимешь, жена бродит как тень, спит по 5-6 часов из-за младшей. Благодаря зимнему времени мы перестали делать зарядку. А это ужасно. Утром ночь, вечером ночь!

  Я понял! Регионы, которые жили в летнем времени, не высыпаются потому, что их перевели в зимнее, а регионы, которые остались в зимнем времени, не высыпаются, потому что живут в зимнем. Единственный вывод из Ваших слов. Посмотрим, что народ будет говорить в августе? Заодно, не могли бы прокомментировать результаты опроса наших ижевчан на сайте местного Совмина, которые говорят, что за пермское время (т.е. постоянное летнее) 52%, за региональное зимнее 29%, за московское 19. Цифры не точно, точные я уже приводил, но первая цифра верна. Народу нужно солнце после работы летом! Жителям мегаполисов нужно долго спать утром. В этом разница.
• Тема: Алкоголизм и наркомания
  19 ноября 2014 16:16

  гусинская лариса сергеевна, Республика Татарстан 16 ноября 2014 00:21

  «Наркоман это помутнение разума, жизнь в иллюзии, не всегда видишь то, что есть на самом деле, случаются галлюцинации, голоса, сильные боли».

  Скажите, а если наркоману не хватает денег на наркотики, что он будет делать? А если голоса прикажут ему кого то убить? Наркоман опасен для окружающих. Вы же не отпустите гулять по улице города кобру, хотя у нее может и не быть намерения убить человека. Вы посадите кобру в клетку, хотя она и не преступник.

  А с новыми наркотиками и смесями просто нужна презумпция виновности продажи любого зелья, если на него нет медицинского сертификата безвредности. Почему на продукты сертификат необходим, а на наркотики нет?
• Тема: Компьютерные технологии и программы
  19 ноября 2014 15:06

  Недавно жена пыталась зайти в электронный дневник дочери. Кроме нехороших слов по поводу конкретного государственного программного продукта я от нее ничего не услышал. Сталкиваться с официальными сайтами приходится, и чаще возникает или раздражение или неприятие. Причин много, дело даже не в них. Я знаю, что существуют и успешно функционируют сайты - дублеры, имеющие порой те же функции, но на которые ходит народ и пользуется. Созданные за свои деньги разными компаниями, не просящие деньги из бюджета, но работающие. Примеры имею. Не понимаю только одного,- для чего заново изобретать велосипед, да еще на государственном уровне? Вместо того, чтобы найти таких и заключить какие-либо соглашения и поддержать деньгами талантливых людей, происходит заведомая трата бюджета с низкой эффективностью и в разы дороже и дольше. А результат такой траты денег работает очень плохо. Заодно рекомендую попробовать зарегистрироваться на сайте налоговой. Я сделал как-то ради того, чтоб посмотреть долги перед выездом за границу. Съездил в налоговую, получил конверт. Сайт потребовал сменить пароль, а в процессе создания нового пароля он начал требовать вводить и буквы и цифры и спецсимволы. В общем, результат закономерный - пароль такой запомнить невозможно, так же как и невозможно, в дальнейшем пользоваться сайтом. Пароль я благополучно забыл. И, естественно, более не заходил туда никогда. В одной компании сисадмин раздал всем сложные пароли, чтоб невозможно было зайти под чужим. В результате все пароли всех пользователей были вывешены у мониторов на отдельных бумажках. Ничего не напоминает?
• Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
  19 ноября 2014 13:43

  Капитан С.А., Волгоградская область 18 ноября 2014 17:53

  По поводу туманов.

  Понимаете, за то, что туман, никого не накажут и зарплата соответствующего чиновника меньше не станет. А для реализации Вашей идеи надо напрягаться, привлекать нестандартно мыслящих людей, обычным тендером не обойдешься, а если будет обычный тендер, то результат непредсказуем, деньги пропадут, за это накажут. Поэтому реализация наукоемкой идеи возможна только за счет частной инициативы и в не очень больших компаниях, где именно руководство заинтересовано и может проконтролировать процесс. В госструктуре и монополии, я считаю, такой проект невозможен.
• Тема: Школьное образование
  19 ноября 2014 13:23

  Саяпина Виктория, Амурская область 4 ноября 2014 09:36

  «Когда сын моих друзей пошел во 2-й класс, мы - 4 взрослых человека, в том числе и кандидат мат. наук, не могли решить домашнее задание по математике. Объяснение темы в учебнике, нам не помогло».

  Подтверждаю! Редкую задачу по математике 3 класса в состоянии понять бабушка (бывший главбух), часть задач не понимает жена (кандидат экономических наук), и только я – технарь, пока еще решаю задачи дочери. Но некоторые задачи вводят в ступор не решением, а вопросом. Труднее всего понять, а что именно спросили? Учебники действительно никак не в помощь. Может учебники для второклассников заставлять писать вузовских преподавателей? В школе масса абсолютно ненужных предметов и тем. Например, зачем ребенку во 2-м классе знать, в какой последовательности прилетают к нам перелетные птицы? Кто раньше, ласточка или щегол? Если при этом самих птиц дети даже не видели и не знают, как они выглядят. Лучше бы в зоопарк сводили или в лес на экскурсию. Детям дают топографию, которую мы проходили в 9-м классе, астрономию, для чего? Зато правила дорожного движения и вождение велосипеда, мопеда, автомобиля никто не изучает. Видимо, предполагается, что в жизни выросший ребенок будет заниматься ласточками, никогда не выходя на улицы города, и никогда не сядет за руль авто? Другого объяснения не вижу. Обсуждаются законы об автошколах, решают проблемы с соблюдением ПДД, покупаются права людьми, не знающими ПДД! Ну, ведь решение элементарное, заставляйте ребенка 10 лет учить ПДД и вы гарантированно к 10 классу получите нормального грамотного водителя. Кто или что мешает? Моё мнение, - если все начнут соблюдать ПДД, государство потеряет огромные деньги. Может в этом загвоздка?
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  19 ноября 2014 12:56

  Немного дорожных впечатлений. Позавчера меня пытались оштрафовать на том же месте и за то же самое. Я уже писал, как я «не пропустил» пешехода. Наученный горьким опытом сейчас у меня видеорегистратор. Он мне сэкономил 1500 рублей. Вполне конкретно. Пешеход сбоку слева машины, издалека видно будто бы я не пропустил. Гаишники стоят далее 100 метров от перекрестка, в их аппаратуру невиноватый становится виноватым. Легко! Зато гаишник посмотрел в экран, увидел запись и молча отдал документы. Вот так, с удовольствием выслушаю комментарии тех, кто осуждал меня за прошлый раз. Ну и вопрос к гаишному начальству, нарушений было бы в разы меньше, если бы гаишники подвинулись на 50 метров ближе к перекрестку.

  В воскресенье возил дочь на соревнования в г.Воткинск. Кусок федеральной трассы Ижевск-Воткинск. Дорога великолепная, Воткинск стал ближе, т.к. дорогу сильно спрямили, на перекрестках расширения до 6 полос. Но! В результате доехать до Воткинска стало дольше. В ПДД указано, что на пересечении с второстепенной дорогой я имею право обогнать, а там ограничения 50 и разметка, сужающая дорогу до одной полосы и караулящие гаишники. Зато если на других примыкающих к Ижевску дорогах знаки «Обгон запрещен» дублируются и справа и слева, то на этой дороге они только справа. При этом караваны фур не дают возможности увидеть этот знак. Косвенный признак коррупции на дороге или способ добычи денег с водителей и выполнения плана по лишению прав? Иного нет. Не так давно на этой трассе происходили сильные аварии, только способ борьбы с ними совершенно неправильный. Вместо анализа и устранения причин - примитивное торможение транспортного потока и способы отъема денег. Интересно, а если я обогнал фуру, и в моем видеорегистраторе нет записи о знаке «Обгон запрещен», т.к. его заслоняла фура, то это нарушение или нет? Жду комментариев.
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  19 ноября 2014 12:43

  mkg777, Санкт-Петербург 14 ноября 2014 17:59

  «Деньги поступают в бюджет государства, которое мы сами себе создали. Не доверяете государству - выберете себе государство по вкусу».

  Вот ответ на Ваши слова: «Региональные центры контроля за дорожными камерами фото- и видеофиксации нарушений ПДД могут упразднить из-за случаев фальсификаций в нескольких региональных подразделениях ГИБДД. Вместо них планируется создание Единого федерального центра контроля. Автором концепции такой реформы стал депутат Госдумы и лидер партии «Автомобильная Россия» Вячеслав Лысаков.

  Сейчас региональные центры уже при подготовке техзадания на конкурс по закупке дорожных камер прописывают, что одно устройство должно быть способно, зафиксировать определенное количество нарушений, чтобы за год в бюджет поступила конкретная сумма штрафов.

  А в этом нет никакого смысла, ведь чем меньше штрафов, тем меньше нарушений на дорогах. Регионы же, наоборот, проявляют заинтересованность в обратном, и количество нарушений только растет».

  Мы видим прямую заинтересованность региональных властей в нарушениях ПДД, а, следовательно, в авариях и смертях на дороге! И это официальная информация.

  Вы за смерти на дорогах?
• Тема: Безопасность на дорогах: культура вождения, качество дорог, работа ГИБДД
  19 ноября 2014 12:37

  Доброго всем дня, споры идут, а аварийность растет, ужесточения растут, а на дорогах все хуже. Снова подключусь, не хватает времени.

  Михайлов Василий, Санкт-Петербург 10 ноября 2014 14:16

  «Есть одно техническое средство против правонарушений и ДТП - это мозги всех участников дорожного движения».

  Когда речь идет об одном отдельном человеке, я соглашусь. Когда речь о массе людей, начинают работать совершенно другие факторы и законы, а именно, законы психологии. Незнание закона не освобождает от ответственности, и этих законов это также касается. Вспомните «Илиаду». Греки приплыли к Трое, первый вставший на эту землю, будет поражен богами. Гибель некоторого процента воинов неизбежна, но никто не хотел погибать первым. Что сделал Одиссей? Дорожное движение – это объективная статистика (если ее не подделывать ради удобного отчета начальству). И на эту статистику можно влиять. Допустим, в конкретном месте совершаются одинаковые нарушения неоднократно. Хлебное место, кормушка для бюджета! Хорошо? Бюджету – да. Водителям, якобы, тоже хорошо, перестанут нарушать. А что скажет статистика? Допустим на 100 нарушений 1 авария, а на 500 – один труп! Т.е. на каждые 100*1000 рублей=100000 рублей в бюджет 1 разбитая машина. На полмиллиона – один труп. Т.е. явная материальная заинтересованность властей в гибели людей. И это ничем не опровергнуть, т.к. статистику не отменишь!

  feudor, Московская область 10 ноября 2014 19:37

  «в Ярославскую губернию, в один конец 420 км. Стартую в пятницу в 17 часов, в 22 часа уже на месте».

  5 часов, средняя скорость 84 км в час!

  На военной подготовке нам давали таблицы движения военных колонн, мы это зубрили.

  Так вот для средней скорости в 50 км в час, максимальная скорость должна быть в 90 км,

  Для 60 – 100.

  Для 70 -110.

  Для 80 – 120.

  Для 90 - 130!

  И это считали военные! Т.е. правда. Я как-то специально проверял.

  Вы со своей средней в 84 км/ч - явный нарушитель. Я не обвиняю Вас, я просто вижу лишнее подтверждение, что нормальная скорость на трассе- 120-130 км/ч.
• ‹‹ предыдущая 1 2 3 4 5 6 ... 417 418 419 420 следующая ››