Михайлов Василий, Санкт-Петербург 16 октября 2014 19:14
«Установка любых дополнительных дорожных знаков, лежачих и стоячих полицейских, АКФ нарушений и прочих элементов требует проведения конкурсов и торгов, а уж каковы там объёмы коррупции, то гаишники на дорогах в этом ряду не стояли».
Вот это один из пунктов, которые реально мешают наведению порядка на дорогах!
«Нам в стране нужны добросовестные и честные сотрудники ГИБДД и МВД, надо их воспитывать».
Давайте мы, уже поменяем приоритеты. Нам в стране нужны не сотрудники карательных органов, а БДД (Безопасность Дорожного Движения). Приоритеты переставить и убрать корыстный интерес в водительских деньгах бюджетов, гаишников, дорожников. Нужен, прежде всего, научный подход, не надо покрывать коррупцию в ГАИ и заинтересованность бюджетов сравнением с коррупцией дорожников.
feudor, Московская область 16 октября 2014 20:21
«ГИБДД представило в суд доказательства виновности водителя в совершении АПН. Это протокол, схема, возможно видео».
Зачем лишний раз изображать наивность? Вам все твердят, что решения суда пишутся с протокола гаишника, не глядя ни на какие доказательства водителей (видео, фото и пр.) У меня, например, суд отказался смотреть фотографии с места и карту города с указанием, что это перекресток согласно определению, данному в ПДД).
«Да… наказывать начальника отдела ГИБДД, а за что?»
За отсутствие работы по обеспечению БДД!
«ГИБДД в нашем городе выявила опасное место, требуется установка ограждения».
Если он не может обеспечить ограждение, значит, там должен стоять стационарный пост гаи на виду и с видеокамерой. Только и всего. Почему, если в нашем городе гаснет светофор, то стоят с палкой и регулируют? Невзирая на требующийся ремонт светофора.
«После какой-либо аварии, может быть проведена и внеочередная проверка знаний (экзамен)».
А скажите, Вы на заводе когда-нибудь были? Станки видели? Пресс, например, устроен так, что рабочий не сможет нажать на кнопку одной рукой, чтоб вторую не отрезало.