Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя Bolo

• Комментарий к записи от 16 октября 2012
  16 октября 2012 09:26

  Вроде бы почти всё то, мы предлагали и в антиалкогольной теме. Однако из всего сказанного совершенно непонятно, какие меры воздействия на нарушителей будут, и главное кто их будет исполнять? В электричках тоже курить запрещено, а курят даже сами контролёры. О какой борьбе может идти речь тогда? Всё опять выльется в пиар-показушный ход, а как курили на детских площадках, гоняя мам и малышей, так и будут.

  А по-хорошему, надо делать просто - курильщиков лишать мед-страховки. Нечего обществу оплачивать через бюджет гнилостные привычки куряг. Продажу сделать "закрытой" - т.е. без демонстрации продукции покупателю: сказал что нужно, конкретно - получил. Нет - пошёл вон. И только в местах, имеющих специальную лицензию на торговлю табаком (и алкоголем)! Вот такие мысли. Их больше, в т.ч. законодательный пакет мер придумали и по алкоголизму, можно выложить, если интересует.

  Общественное движение Na'Vi.
• Тема: Экология и природопользование
  17 апреля 2012 09:06

  Что происходит в Цаговском лесу(г.Жуковский)? Формально - какие-то экологи от лица горожан противятся строительству дороги. В реальности ситуация требует вмешательства и разбирательства. Согласно утверждённому Вами проекту имеет место строительство федеральной трассы в 6-ти км от упомянутого леса, и подъездной дороги к ЛИИ - главной проходной. Однако, чудесным образом строительство идёт совсем иное, и после принятия проекта проходная ЛИИ, к которой "нужна" дорога (она понятно и была, но не со стороны фед-трассы), оказалась в другом месте, а земля необходимая для подвода дороги была выкуплена на бюджетные деньги Автодором, реликтовый, мачтовый сосновый лес на ней внезапно оказался "сорняковым кустарником и малоценным подлеском", соответственно занимаемая площадь живо стала продаваться под застройку коттеджами. Вполне возможно что имеет место факт подлога и мошенничества с целью разворовывания бюджетных денег, коих согласно документом под проект выделено более 11 миллиардов. И теперь, строители под прикрытием ЧОП "Витязь" - специализирующегося на избиениях экологов не имея порубочных документов (кто им даст, если проект подложный?) пытается осуществить отвоение средств. Это приводит в нарушениям прав и свобод граждан, избиения при полном равнодушии и попустительстве представителей власти, и замалчивании фактов.

  Ситуация чревата тем, что к ней готовы подключится всевозможные личности для придания политической окраски событиям, вроде Навального и иже с ним, коим наплевать на лес и природу а нужна политическая раскрутка, тем более что этого хотят и местные власти.

  Просим Вас: необходимо направить туда губернатора (нового или старого) и разобраться с происходящим непосредственно на месте, выяснив позицию у защитников леса, и разобраться с документацией у строителей (номер тлф. у них на баннере фальшивый).

  Спасибо.
• Тема: Экология и природопользование
  20 октября 2011 20:36

  Здравствуйте.

  Столько сказано правильных слов об экологии, сохранению культурного и природного наследия, однако дела на самом деле очень невесёлые.

  На рассмотрении в госдуме проходит законопроект № 549129-5 "О внесении изменений в Федеральный закон "Об особых экономических зонах в Российской Федерации" и отдельные законодательные акты Российской Федерации", суть которого сводится к тому, что становится возможным не сложным способом просто-напросто сбривать заповедники под текущие нужды, причём вполне законно. Первым "под раздачу" попадает Кавказский заповедник, входящий в территорию Всемирного наследия «Западный Кавказ». Оправдание - нужна какая-то дорога. А то, что она поставит под уничтожение самшитовые леса, а это очень ценная территория, уникальные леса, многие из которых уже вырублены, и такие крупные массивы, как на этом участке, больше нигде не сохранились. Это дело лоббируется в правительстве.

  Больше всего это похоже на законодательное обоснование захватов заповедной земли в России, так как был захвачен кусок земли в Крыму под резиденцию митрополита, и скорее всего он нужен, чтобы также спокойно положить трубу с газом в Китай через плато Укок на Алтае.

  Если вам дорога природа России, то этому законопроекту дороги Вы не должны давать.

  С уважением, Леонид, Общественное движение На'ви.
• Комментарий к записи от 30 апреля 2010
  9 декабря 2010 21:26

  А почему бы не сделать так, чтобы строительство велосипедной инфраструктуры было выгодным, а кроме очевидной экологической пользы, езда граждан на работу-с-работы разгрузила дороги городов? Для этого можно было бы начать с создания благоприятных условий для езды на велосипеде, например законодательно провести проект, что велосипедист на дороге имеет преимущество. Тогда, чтобы дорога нормально функционировала и имела пропускную способность (читаем - дадут денег под проект), проектировщикам придётся сразу вводить вело дорожки. И утверждать проекты строительства новых дорог с учётом вело. На велосипеде будет удобней ехать, чем на авто, если ничего тяжёлого/габаритного кроме себя самого не везёшь. Да и воздух чище. Что мешает?