Мне интересно - кто будет выписывать протокол сотрудникам ДПС?
Наблюдаю с 21-го ноября за автомобилями сотрудников ДПС и вневедомственной охраны. Ещё ни разу не видел, чтобы кто-нибудь из них пристёгивался ремнями безопасности. Зачем принимать такие абсурдные поправки? Тоже самое и с тонировкой. Стоял у отделения ГИБДД около 40 минут. За это время на территорию отделения заехали и выехали более двадцати авто с жуткими черными передними стеклами. Причём за рулём сидят все те-же люди в погонах. .
О весовых на дорогах.
Вчерашний случай. Мой друг загрузился в Нижнекамске. По накладной ровно 20 тонн. Фактически перегруза нет (доказано в соответствии с весами в других регионах). На выезде с Набережных Челнов через прохождении весов они показали 39100 (перегруз 1100 кг). Водитель уговорил сотрудников на повторное взвешивание. Весы показали 38800 (перегруз 800 кг). Платить деньги он не хотел. Просили весовщики 5000 руб. Инспектора предупредили, что поставят машину на штраф-стоянку. Естественно водитель в растерянности. Что делать? Доказывать, что на его фуре налипла гора снега - бесполезно. Постоял пару часиков. Инспектор предложил за пару тысяч отдать документы, хотя другие платили и три и пять. При этом попросил деньги кинуть на снег, чтоб из рук в руки не передавал. Водителю ничего не оставалось делать - кинул деньги, забрал документы и поехал дальше. Скоро Новый год - хочется дома праздник встретить.
В чём весь вопрос? Когда переложат ответственность за перегруз на грузоотправителя или грузополучателя? Водитель никак не может проконтролировать вес. Особенно если груз под пломбой. Пусть владельцев груза разок-другой оштрафуют - в следующий раз не допустят перегруза. Надо их убедить в невыгодности грузить лишнее. Да и у весовщиков и инспекторов ГАИ отпадёт возможность собирать деньги у водителей за перегруз. А у дальнобойщиков зарплата не нефтяников, чтобы платить всем подряд. Если все поборы на весовых и постах ГАИ направить в нужное русло - у нас действительно будут классные дороги.
