Видеоблог Дмитрия Медведева

Все комментарии пользователя не здешний

• Тема: Регулирование игорного бизнеса
  6 сентября 2010 15:29

  Недавно по телевиденью прошёл материал про игорную зону Азов Сити (забавное название – ведь в Англии словом «Сити» обозначают населённые пункты, имеющие кафедральный собор). Как выяснилось, не смотря на все крики и плачь воротил игорного бизнеса, эта игорная зона успешно развивается – уже построено крупное казино с гостиницей и практически все земельные участки в игорной зоне уже раскуплены. Ещё бы – краснодарский край – рукой подать до Черноморского побережья.

  Но как оказалось, игорным дельцам этого не достаточно, они просят выделить им территорию непосредственно на побережье Чёрного моря – в курортной зоне, дескать, это гарантирует им многократный прирост прибыли.

  Это возмутительно – игорный бизнес, на мой взгляд, вообще не имеет права на существование, он не производит ничего вообще, а зачастую и разрушает человеческие судьбы, благосостояние целых семей.
• Тема: Регулирование игорного бизнеса
  6 сентября 2010 15:36

  Для государства морально оправданным можно считать только создание вот таких игорных зон в отдалённых местах, для перераспределения денежных потоков в пользу слабо развитых территорий. В этом смысле – важнее интересы территории, а не бизнеса. Для развития же черноморских курортов важнее борьба с коррупцией и общее повышение благосостояния граждан. Если платежеспособность широких слоёв отдыхающих будит повышаться, а деньги пойдут в местную казну, при условии, что их оттуда не разворуют – черноморское побережье вновь станет всероссийской здравницей, игорный же бизнес превратит этот благодатный край в рассадник заразы, которая хуже чумы, потому что поражает души человеческие, пороча идею честного труда, труда на благо общества.

  Государство должно в первую очередь заботиться не о краткосрочных прибылях, а об умножении и улучшении собственных людских ресурсов (которые так медленно и с таким трудом возобновляются, но зато при правильном их использовании крайне эффективно конвертируются в любой необходимый экономике ресурс).

  По моему мнению – игорному бизнесу надо дать и далее развиваться в уже намеченном русле и тогда бизнесмены из Азов Сити, накопив достаточные денежные ресурсы и исчерпав земельные ресурсы этой игорной зоны, со временем, в целях развития бизнеса обратят своё внимание и на другие игорные зоны, принеся и туда свои деньги.
• Тема: Труд и заработная плата
  3 мая 2011 14:05

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич.

  Последнее время в средствах массовой информации, в том числе из ваших уст, всё чаще звучит речь о том, что в стране не хватает рабочих, что молодые люди не хотят осваивать рабочие специальности − «не смотря на то, что работодатель готов платить высокую зарплату». Что причиной этому общественное мнение, что надо повышать престиж рабочих профессий. Сегодня по телевизору показывали предприятие, где, по утверждению её руководителей, выпускники ПТУ получают от 25000 р., а есть рабочие, получающие и до 70000 р. Всё это очень не хорошо и лицемерно. Мало кто из рабочих в России получает больше 20 тысяч рублей. И то, главным образом те, кто мотается по вахтам, а если и есть такие должности на предприятиях в наших городах – то «рабочими» они считаются только номинально, и предназначены «для своих». Я уж не буду упоминать о порядках на предприятиях и условиях труда.

  Вы ставите перед собой цель заманить в ПТУ и на заводы как можно больше молодых людей; вместо поступления в вузы, или хотя бы колледжи, на более перспективные специальности. После чего, потеряв драгоценное время, многие из них будут вынуждены трудиться по выбранным специальностям, влача жалкое существование.

  Вот олигарх Прохоров, в этом отношении гораздо честнее. Он просто хочет заставить больше работать тех рабочих, которые уже есть, не тратясь на обучение новых – что, в ближайшей перспективе, гораздо прагматичнее.

  В общем – пожалуйста – не сбивайте молодых людей с пути истинного.

  Каждый молодой человек всеми правдами и неправдами должен приобрести диплом о высшем образовании, и любой ценой подыскать себе тёплое место, где-нибудь в офисе. А идти махать лопатой или в мазуте лазить никогда не поздно.
• Тема: Труд и заработная плата
  3 мая 2011 14:08

  Вообще, давно пора признать, что рабочий человек не вписывается в нашу политическую систему, и именно из этих предпосылок строить систему экономическую. Конечно, полностью обойтись без рабочих не может ни одна экономика, но для этого существуют гастарбайтеры (они дёшевы, не притязательны, управляемы).

  Естественно – Модернизация, в том виде, о котором сейчас говорится, при этом, становится неосуществимой, но, с другой стороны, она становится просто лишней (надо заметить – что она, и так, с визгом пробуксовывает).

  А иначе пришлось бы поступиться либеральными принципами и взяться государству за решение проблем рабочего класса вплотную на постоянной основе. Ведь всем же ясно, что отстаивать свои права в суде, не имея денег на юристов (желательно судей), занятие – просто глупое. Да и юристы никогда не встанут на сторону рабочего, чисто по классовым мотивам (для того ли он платил столько денег учась в вузе, чтобы какой-то работяга жил не хуже его). Профсоюзы, тем более, являются чисто декоративными учреждениями. Например – Российский Профессиональный Союз железнодорожников и транспортных строителей входит в ФНПР – и что? В профсоюз входят почти все работники железнодорожного транспорта, т. е. и слесарь, и начальник департамента. Угадайте – чьи интересы защищает этот профсоюз, что он предпримет для того, чтобы фонд заработной платы перераспределялся в пользу рабочих, т. е. в ущерб руководителям. Да и заседают в профкомах главным образом ИТРовцы и прочие офисные работники.
• Тема: Промышленность, строительство, транспорт, связь, энергетика
  30 января 2012 12:59

  Уважаемый Дмитрий Анатольевич.

  Я железнодорожник. Работаю в локомотивном депо. Последнее время меня просто ужасает несоответствие реального положения дел на ЖД и подачей ситуации «господином» Якуниным и его командой.

  В прошлом году они затеяли железнодорожный форум, где нахваливали себя, кичась тем, что ни один поезд не потерпел кораблекрушения или авиакатастрофы; конечно, происшествие на участке Ерал–Симская - не в счёт. Мало ли – убились два работяги, так ведь сами виноваты, ну два грузовых поезда вместе с грузом на миллионы рублей превратились в хлам; подвижной состав, всё равно – рухлядь, а гробить грузы – нам не впервой (на производстве сэкономим – расплатимся).

  Теперь они замутили выставку в Брюсселе – хвастаются своими достижениями. Какими достижениями? Сапсан? Да там не винтика российского, и обслуживают его иностранцы. Или Аллегро отечественный? Несчастные РА (рельсовые автобусы) и те из импортных комплектующих (практически – отвёрточная сборка).

  С другой стороны, в Москве ходят «Аэроэкспрессы», а в других городах от пригородного движения почти ничего не осталось.

  Разве не должна российская государственная компания обеспечивать рабочими местами, в первую очередь, россиян; и разве не россиян она должна обслуживать.

  Хотелось бы описать здесь ещё и хаос, творящийся у нас на производстве (разруха, показуха, очковтирательство), но не позволяет формат блога.

  Только в реформах нет недостатка. Бесконечно дробят и перетасовывают подразделения, множатся административные работники, а на производстве работать некому, да и качество "вновь поступающих специалистов" не выдерживает никакой критики. Структура, работавшая долгие годы (с советских времён), благодаря огромному запасу прочности, практически разрушена. Новая структура вся трещит и шатается.

  В общем, ситуацию на нашем ЖД транспорте лучше всего характеризуют басни Ивана Андреевича Крылова: «Квартет», «Лебедь, рак и щука» и «Мартышка и очки».
• Тема: Национальная безопасность
  20 марта 2012 11:31

  Услышал, что в Ульяновске планируется создать американскую военную базу, и ужаснулся... Не надо лукавых уточнений – база в Ульяновске должна обслуживать интересы военных, а значит, неизбежно, на ней будут работать военные!

  Я не думаю, что это можно считать ударом по нашей национальной гордости (хотя многие на это смотрят именно так), меня ужасно беспокоит, что на российской территории будут работать и жить американские военные, ведь американцы не признают других законов кроме законов США.

  Если учесть что в России американцев недолюбливают (в причем, говорят их, везде, не очень любят), следует ожидать инцидентов, а рас так – пострадают граждане США (в этом не надо сомневаться, ведь это кое-кому выгодно), тогда американцы сочтут себя в праве потребовать выдать им виновных; вот это будет – настоящее национальное унижение…

  Неизбежны и обратные ситуации, ведь американские военные не очень-то лояльны к местному населению, даже, в западной Европе, а мы для них – осколок страны уничтоженной ими в результате победы в холодной войне. Но американцы ни когда не выдадут своего гражданина чужим властям, а значит, если виновных и накажут – то только американские власти и по американским законам ценой огромных усилий с нашей стороны.

  Так зачем нашей власти эта головная боль? Сидеть как на пороховой бочке и ждать провокаций…

  Не стоит забывать и то, что представители американского государства на любой земле ведут себя как оккупанты (коими, в сущности, и являются даже в собственной стране). Можно назвать тысячи примеров пренебрежительного отношения американцев к чужим территориям и их населению…

  Я не призываю подвергать ревизии историю или политику США, или перевоспитывать американцев. Я просто прошу держаться от них, по возможности, по дальше дабы не нажить неприятностей.

  Да, в конце концов!!! Если им надо что-то возить через Российскую территорию – пусть платят деньги – в России найдётся кому и на чём доставить груз!!!